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Localisation(s)
Photo

 TSD8B Visnitz

Samnaun (Silvretta Arena)

Doppelmayr - Garaventa

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
Année de construction : 2019

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 14/12/2019 et mise à jour le 15/12/2019
(Mise en cache le 15/12/2019)

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Samnaun : Silvretta Arena
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Visnitz :

Le télésiège Visnitz est la nouveauté 2019 sur le domaine skiable de Samnaun. Cet appareil, construit par Doppelmayr-Garaventa de la gamme D-Line, remplace un télésiège débrayable de quatre places datant de 1994 dont le débit et le confort étaient insuffisants. A noter que le nouveau Visnitz est légèrement décallé par rapport à l’ancien appareil. Pour l’anecdote le Visnitz est le premier télésiège D-Line à huit places de Suisse.

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>> Découvrez le reportage de l’ancien appareil en cliquant sur l’image <<


La gare aval est construite sur le vaste plateau de l’Alp Trida à proximité d’un restaurant d’altitude et des départs des télésièges Flimsattel et Viderjoch. Vous remarquerez que l’embarquement s’effectue dans le contour de la structure. Un bâtiment accolé à la gare accueille le garage qui permet d’effectuer le rangement de l’ensemble des véhicules. Comme à son habitude Samnaun a fait le choix d’un grand confort pour ses véhicules : bulles de protections, garde-corps automatiques, assises chauffantes et design très soigné des sièges en noir avec un décoration personnalisée.
La ligne, longue de 1208 mètres et composée de treize pylônes, survole plusieurs pistes du secteur. La gare amont, positionnée à 2633 mètres d’altitude au pied du Visnitzkopf, est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via les pistes rouge n°67 et 65 où se diriger vers le secteur de l’Alp Bella, réputé pour son excellent enneigement, équipé des télésièges Grivalea et Muller.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD - Télésiège à pinces débrayable : Visnitz
Exploitant : Samnauer Bergbahnen AG
Constructeur : Doppelmayr - Garaventa
Année de construction : 2019

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 5 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 3500 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2261 m
Altitude gare amont : 2633 m
Dénivelé : 372 m
Longueur inclinée : 1208 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : D-Line
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de motorisation : Direct Drive
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 13
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre du câble : 52 mm
Type de départ : En angle à 90°
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 8 Personnes
Nombre de véhicules : 67
Option des véhicules a/ : Bulles de protection
Option des véhicules b/ : Garde-corps automatiques
Option des véhicules c/ : A assises chauffantes
Type de pinces : D-Grip
Garage : Gare aval

La gare aval :

Vue générale de l’Alp Trida front de neige d’altitude de Samnaun où sont présent de nombreux appareil :
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Au premier plan la gare aval du nouveau télésiège Visnitz :
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Approche de l’appareil depuis les pistes :
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Gros plan autour de la gare aval :
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A l’arrière les locaux techniques :
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Gros plan sur la gare tension :
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Le ralentisseur :
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Un siège arrive...
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...en gare aval :
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L'accès à l'installation :
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Sur la gare est floqué le nom de l'installation :
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Les caractéristiques techniques de l'installation :
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Les portillons de cadencement :
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Les plaques des constructeurs :
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La zone de départ dans le contour de la gare :
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Le poste de conduite aval :
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La porte d'accès au garage :
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L'escalier d'accès à l'étage de la structure :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
14C/14C
P2 : 14C/14C
P3 : 6S/6S
P4 : 12S/12S
P5 : 12S/12S
P6 : 8SC/8SC
P7 : 10S/10S
P8 : 8S/8S
P9 : 8SC/4SC
P10 : 8SC/8SC
P11 : 12S/12S
P12 : 10S/10S
P13 : 10S/10S

Les pylônes P1 et P2 en sortie de gare :
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Le début de la ligne :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Approche du...
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… pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Balanciers 8S-C/4S-C :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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La gare amont :

Entrée en gare amont :
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Le poste de conduite amont :
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Les panneaux de signalisation concernant le garde-corps automatique :
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L'arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Le tympan arrière de la gare D-Line :
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Nombreuses vues...
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...autour...
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...de la gare sommitale :
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Les véhicules :

Un siège de huit places en ligne :
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Le dos de chaque véhicule est personnalisé et présente des photos de l’histoire de la vallée de Samnaun :
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Une pince débrayable D-Grip :
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Gros plan sur l’assise très confortable :
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La consigne de sécurité présentant le système automatique du garde corps :
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Les poignées d'ouverture et de fermeture de la bulle de protection :
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Autres photos :

Nombreuses vues...
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...de la ligne...
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...depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Samnaun.



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