TSF1 Grubigsteinlift

Lermoos est un village du Tirol, situé face à Ehrwald et voisin de Biberwier. Le centre de ski est composé de 8 installations et propose une quinzaine de pistes entre 1000 et 2060 m de décembre à avril. Commercialement la station de Lermoos fait partie du vaste Zugspitz Arena permettant de skier dans toute la région entre Allemagne et Autriche autour du célèbre Zugspitze qui domine la région à 2962 m.



Voici le télésiège Grubigsteinlift situé sur le front de neige de d’altitude, au niveau de l’arrivée de la télécabine Grubigsteinbahn.
Ce télésiège construit par l’Autrichien Girak est l’installation la plus ancienne du domaine. Ce long télésiège permet de rejoindre la partie haute du domaine et donne accès à l’ensemble des pistes de la station.

La gare aval est située dans un bâtiment. C’est la station motrice et tension de l’installation. La motrice est située à l’étage du bâtiment.
La ligne est longue de 1,9 Km et se compose de 23 pylônes. Il y a deux ruptures de pentes où se situe une paire de pylônes compression.
La gare amont est située sur la partie haute du domaine. Elle est composée d’une poulie retour fixe.
Après 13 minutes de montée en solitaire, les skieurs ont la possibilité de skier sur l’ensemble du domaine.

Pour plus d’information : http://www.bergbahnen-langes.at et http://www.zugspitzarena.com

Les photos ont été prises le 06 mars 2009

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésièges à pinces fixes: Grubigsteinlift
Exploitant : Langes Resorts
Constructeur : Girak
Année de construction : 1960

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 13 min
Débit : 990 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1338 m
Altitude gare amont : 2028 m
Dénivelé : 690 m
Longueur : 1940 m
Pente moyenne de la ligne : 36 %
Pente maximale de la ligne : 55 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 23
Nombre de sièges : 350
Sens de la ligne : Gauche
Equipements d’aide à l’embarquement : Non

* Caractéristiques du câble :
Constructeur : ?
Diamètre du câble : 41 mn
Tension du câble : 1311 Kn
Longueur du câble : 3990 m

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3a : 6C / 6C
P3b : 6C / 6C
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S
P9 : 6S / 6S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 4S
P12 : 6S / 6S
P13 : 6S / 6S
P14 : 6S / 6S
P15 : 6S / 6S
P16a : 6C / 6C
P16b : 6C / 6C
P17 : 6S / 6S
P18 : 8S / 8S
P19 : 8S / 8S
P20 : 8S / 8S
P21 : 6S / 6S

La gare aval :

Différentes vues sur la gare,




Vue sur la ligne,


L’entrée au télésiège,




Qui a fabriqué le câble ?




Le siège au départ,


P1,


Dernière vue sur G1,


La ligne :

P2,


Survol de la piste n°5


P3a et P3b, balanciers compression,


Vue arrière,


P4,


Balancier 4S / 4S,




P5,






P6,


P7,


Vue arrière,




Survol d’un pont d’évacuation,


P8,


P9,


Balancier 6S / 6S,


P10,


P11,




P12,




P13,


P14,


P15, en vue arrière,


P16a et P16b,


Balancier 6C / 6C,




P17,


P18,


Balancier 8S / 8S,


P19,




La gare amont :

P21,


L’arrivée,




L’aire de débarquement,


La station retour,






Vue sur la ligne,


Vue sur le siège,


Le balancier du garde corps,


La pince,