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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 30/09/2021 et mise à jour le 02/10/2021
(Mise en cache le 02/10/2021)

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Pamporovo : Bulgarie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Studenets III :

Le télésiège Studenets III est un long appareil reliant le front de neige Ski Center-2 Malina au front de neige principal de Pamporovo nommé Ski Center-3 Studenets. Cet appareil une place est certainement la plus ancienne remontée mécanique en service à Pamporovo.
Le Studenets III a été construit en 1977 très certainement par l’entreprise bulgare Intransmash. L’installation semble avoir subit très peu d’évolution depuis sa construction.

La gare aval, présente légèrement en contrebas du front de neige Malina non loin du télésiège Ardasla, est la station tension de l’installation. La ligne, longue de plus de 1500 mètres, survole et longe la longue piste verte n°6 qui est très fréquentée par les débutants et permet de rejoindre le Ski Center-2 depuis le front de neige de Studenets. La gare amont, positionnée sur une zone isolée du Ski Center-3 Studenets, est la station motrice de l’installation.

Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la piste verte n°6 et se diriger vers le télésiège Abata Mocta. Il est également possible de se rendre à pied en quelques minutes au centre du front de neige de Studenets.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Studenets III
Exploitant : Pamporovo JSCo
Constructeur : Intransmash
Année de construction : 1977

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 Personne
Vitesse maximale : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 12 min 30 sec
Débit : 375 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1459 m
Altitude gare amont : 1682 m
Dénivelé : 223 m
Longueur inclinée : 1520 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 23
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval. Au second plan on devine le télésiège Ardasla :
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Vues autour…
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… de la gare aval :
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La gare retour tension :
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L'accès à l'installation :
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Les consignes de sécurité lié à la pandémie du Covid-19 :
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Les horaires d'ouvertures du télésiège lors de l’hiver 2020/21 :
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La borne de contrôle des forfaits :
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La poulie retour tension :
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Zoom sur le poste de conduite aval :
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La zone de départ :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
2C/2C
P2 : 2S/2S
P3 : 4S/4S
P4 : 4S/4S
P5 : 4S/4S
P6 : 2S/2S
P7 : 2C/2C
P8 : 4S/4S
P9 : 2S/2S
P10 : 2S/2S
P11 : 2S/2S
P12 : 2S/2S
P13 : 4S/4S
P14 : 2S/2S
P15 : 4C/4C
P16 : 2S/2S
P17 : 4S/4S
P18 : 4S/4S
P19 : 4S/4S
P20 : 2S/2S
P21 : 4S/4S
P22 : 4S/4S
P23 : 4S/4S

Pylône P1 en sortie de gare :
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Pylône P2 :
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Survol de la piste verte n°6 qui rejoint le front de neige Malina :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13, au centre de la piste verte :
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Sur la droite le télésiège Abata Mocta qui permet d’accéder au Mont Snezhanka :
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Pylône P14 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P15 :
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Balancier compression :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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Pylône P20 :
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Pylône P21 :
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Pylône P22 :
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Pylône P23 :
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La gare amont :

L'arrivée :
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Gros plan sur la gare motrice :
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Zoom sur la poulie motrice :
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La machinerie est installée à l’étage de la structure :
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La sortie de la gare amont :
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Vues du bâtiment de la gare amont :
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Approche du front de neige de Studenetz :
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Les véhicules :

Un siège d'une place en ligne :
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L'assise et le dossier en bois :
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Le système anti-chute :
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Le repose-ski :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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… depuis...
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… la piste verte Pamporovo (Tourist) :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Pamporovo.



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