TSF1 Yokoteyama 5

Yokoteyama



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Le télésiège Yokoteyama n°5

Le télésiège Yokoteyama n°5 est l’un des deux appareils 1 place présent sur le domaine skiable de Yokoteyama.
Ces deux installations atypique, représente une chaine de remontées mécaniques qui desservent une zone facile réserver aux skieurs débutants. A noter, qu’ils sont ouverts uniquement les week-ends ou les jours de fortes affluences.
Malgré le type de clientèle de ce télésiège, vous remarquerez que les sièges ne disposent pas de garde-corps, et que le dossier est quasiment inexistant. Il s’agit d’un « siège minimaliste » au possible.

La gare aval est la station motrice de l’installation. L’embarquement est systématiquement assisté par un agent : en effet, la chute si le siège n’est pas bien axé avec le skieur embarquant, est facile.
La ligne, qui longe la piste verte de retour à la G1, est composée de 9 pylônes.
La gare amont, positionnée à quelques mètres du TSF1 Yokoteyama n°6, est la station tension de l’installation.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent poursuivre leur ascension grâce au second appareil, ou bien rejoindre la gare de départ via une piste verte.

Pour plus d’information : Shiga Kogen

Les photos ont été prises en mars 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Yokoteyama n°5
Exploitant : Yokoteyama Resort Ski, LTD
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 15 sec
Débit : 500 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1797 m
Altitude gare amont : 1851 m
Dénivelé : 54 m
Longueur : 391 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Approche de la gare aval,








Vous remarquez que l’accès au départ s’effectue via une passerelle en pente assez raide,


La borne Skidata de contrôle des forfaits,






La poulie motrice,


La zone de départ,


Le poste de conduite,


Le départ,




La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4C / 4C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4C / 4C
P6 : 4S / 2S
P7 : 8S / 6S
P8 : 4S / 2S
P9 : 2S / 2S

Pylône P1,


P2,


P3,


Balancier 4S/2S,


P4,


Balancier 4S/2S,


P5,


Balancier 4C/4C,


P6,


P7,


P8,




P9,




La gare amont :



La gare amont vue de face,


Le poste de vigie,


L’arrivée,




L’aire de débarquement,


Différentes vues autour de la gare amont,




La poulie retour et les câbles reliant le contrepoids,




Sur la gauche le télésiège Yokoteyama n°5, et sur la droite le TSF1 Yokoteyama n°6,


Autres photos :

Le siège 1 place, Nippon Cable…


…sans garde-corps,


La pince,


Différentes vues de la ligne depuis la piste,







Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19710