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Auteur de cette partie : cwcwcw
Section écrite le 27/10/2021 et mise à jour le 02/11/2021
(Mise en cache le 02/11/2021)

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Mount Southington : Connecticut
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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<

Le télésiège Avalanche :

Le télésiège Avalanche construit en 1969 par Hall Lift a été le premier appareil de ce type construit à Mount Southington, qui avait ouvert ses portes cinq ans plus tôt. L’Avalanche était également la première remontée mécanique à atteindre le sommet de la crête sur laquelle se trouve la station de ski. Il reste l’équipement au sommet du domaine skiable, se situant légèrement au-dessus des télésièges voisins Stardust et Thunderbolt.

Techniquement le télésiège Avalanche a été rénové vers 2011, recevant une nouvelle gare motrice-tension du constructeur Partek. En 2021, une deuxième rénovation a vu le remplacement des chaises et des pylônes, rendant l'équipement presque méconnaissable par rapport à ses débuts. (Les photos de ce reportage ont été prises peu avant la rénovation de 2021).

La gare aval, station motrice-tension, est située sur le large front de neige de Mount Southington. La ligne, qui survole et longe les différentes pistes du domaine skiable, est longue de 631 mètres et composée de neuf pylônes. La gare amont, positionnée au sommet du domaine skiable est composée d’une poulie retour fixe. Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à l'ensemble du domaine skiable, à l'exception de la zone réservée aux débutants.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Avalanche
Exploitant : Mount Southington Ski Area
Constructeur : Hall Ski-Lift Company, Inc.
Année de construction : 1969
Année de rénovation : Env. 2011 et 2021

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,36 m/s
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Capacité : 2 Personnes
Débit : 900 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 68 m
Altitude gare amont : 177 m
Dénivelé : 109 m
Longueur : 631 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Droite
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 4 mars 2021.

La gare aval :

La gare aval située sur le front de neige de Mount Southington :
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Le système d’organisation de la file d’attente :
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La gare motrice-tension du constructeur Partek :
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L’accès à l’appareil :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :


* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
enlevé après la première rénovation
P2 : 4S / 2S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 4S
P8 : 4S / 2S
P9 : 4S / 4S
P10 : 2S / 2S

Le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Survol de la piste Turkey Turn :
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Pylône P6 :
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Survol d’une zone rocheuse :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Partie du plus haut survol de la ligne :
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Pylône P9. A noter la présence d’un filet de sécurité :
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La gare amont :

Pylône P10 en entrée de gare amont :
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L’arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Autres vues autour de la gare amont :
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Les véhicules 1969>2021 :

Un véhicule Hall Lift en ligne :
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L’assise et le dossier :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne...
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… depuis les pistes du domaine skiable :
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Sources :

Skilifts.org
New England Ski History

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Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Octobre 2021

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Les photos de Conrad Ward sont mises à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.



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