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Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/11/2019 et mise à jour le 20/11/2019
(Mise en cache le 20/11/2019)

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Whiteface Mountain : Lake Placid (New York)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Bear :

Le télésiège Bear est l’un des appareils présent sur le front de neige principal de Whiteface. Étant légèrement décalé du lodge on peut accéder à l’appareil à pied ou via le télésiège Mixing Bowl.
Construit par Von Roll en 1984, le Bear dispose en aval d’une gare motrice et tension. La ligne, qui est composée de sept pylônes traverse une zone forestière. A noter le passage sous la ligne de la télécabine Cloudsplitter remontée mécanique principale de la station. La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre le front de neige de Whiteface ou poursuivre leur ascension via le télésiège Freeway.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Bear
Exploitant : The New York State Olympic Regional Development Authority (ORDA)
Constructeur : Von Roll
Année de construction : 1984

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale: 2,54 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 1200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 395 m
Altitude gare amont : m
Dénivelé : 94 m
Longueur inclinée : 467 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vues autour de la gare aval :
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Gros plan sur le bâtiment de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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En arrière de la structure, le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Panneau d’informations diverses :
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L’accès au départ sans portillon de cadencement :
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A noter que les panneaux sont traduits en langue française :
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Le poste de conduite aval :
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Les horaires d’ouverture de l’appareil :
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Les câbles reliant le contrepoids :
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La poulie motrice-tension :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S / 2S
P2 : 6S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 6S / 4S
P7 : 2S / 2S

Pylône P1 :
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Balancier 4S/2S :
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Pylône P2 :
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Passage sous la ligne...
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… de la télécabine Cloudsplitter :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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A noter la protection sur le pylône pour éviter limiter l’impact des collisions avec des sièges :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 en entrée de gare amont :
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La gare amont :

Le poste de vigie :
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L’arrivée. Sur la gauche on devine la ligne du télésiège Freeway :
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La plateforme de débarquement :
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La poulie retour fixe :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur un véhicule :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis une piste :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Whiteface - Lake Placid.



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