Localisation(s)
Photo

 TSF2 Catamount

Catamount

Ski-Lift International

T1 HS
Année de construction : 1967
Année de fin de service en : 2021

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de cette partie : cwcwcw
Section écrite le 29/07/2021 et mise à jour le 17/03/2023
(Mise en cache le 17/03/2023)

Image

Catamount Mountain Resort : Massachusetts et New York
Image
>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<

Le télésiège Catamount :

Le télésiège Catamount, éponyme de la station de ski, en service entre 1967 et 2021 était l’appareil aîné de longue date du domaine skiable de Catamount. Présent au centre du front de neige de Catamount Mountain Resort ce télésiège permettait d’accéder à des pistes classées intermédiaires qui sont régulièrement utilisées pour les compétitions régionales. Évidemment ce télésiège était considéré comme un bon équipement de progression, permettant aux skieurs d’évoluer sur des pistes intermédiaires avant ensuite de s’élancer vers le sommet.

Pour l’anecdote le télésiège débute dans l'État du Massachusetts et arrive dans l'État de New York ! Lors de sa dernière saison, l’hiver 2020/21, le Catamount avait l'honneur d'être le plus vieux télésiège du Massachusetts, ce qui n'était pas le cas dans l'État de New York.
Historiquement, le Catamount a remplacé le premier téléski deux places du domaine skiable construit en 1957.

Construit en 1967, le Catamount était le second télésiège construit à Catamount Mountain Resort. Concrètement il a été l'un des deux télésièges de longue durée fabriqués par Ski-Lift International à Catamount. Le premier étant le télésiège Glades en service entre 1971 et 2020. En 2021, après 54 saisons d'exploitation, le télésiège Catamount a été remplacé par un appareil d’occasion de type TSF4, construit par Garaventa-CTEC.
Techniquement la gare aval, station motrice, était présente sur le front de neige de Catamount dans un bâtiment atypique. La ligne, longue d’environ 550 mètres, est composée de huit pylônes. Vous remarquerez que le Catamount était un exemple rare de télésiège du constructeur Ski-Lift International disposant de sièges avec une barre centrale, contrairement aux sièges couramment utilisés de type "bail". L’arrivée s’effectue sur une plateforme construit sur pilotis. La gare amont, station retour tension disposant d’un contrepoids, est positionnée une dizaine de mètres en retrait.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Catamount
Exploitant : Catamount Mountain Ski Resort
Constructeur : Ski-Lift International
Jour de mise en service : 19 décembre 2014
Année de construction : 1967
Jour de fin de service : Env. 23 mars 2021

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale théorique : 2,29 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min
Capacité : 2 Personnes
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 288 m
Altitude gare amont : 404 m
Dénivelé : 116 m
Longueur : Env. 550 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 7 mars 2021 (Soit quelques jours avant sa fermeture définitive)

La gare aval :

La gare aval au centre du front de neige de Catamount :
Image

Le bâtiment de la gare aval :
Image

Gros plan sur cette atypique gare aval :
Image

Image

A noter l’escalier d’accès à l’étage de la structure :
Image

Vue arrière de la gare aval :
Image

Vue sur la poulie motrice :
Image

Autres vues en gros plan :
Image

Image

La zone d’embarquement :
Image

Vue arrière vers la gare aval :
Image


La ligne :


* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S / 4S
P2 : 4C / 4C
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S / 4S

Image

Pylône P1 :
Image

Pylône P2 :
Image

Image

Pylône P3 :
Image

Image

Pylône P4 :
Image

Image

Pylône P5 :
Image

Image

Pylône P6 :
Image

Image

Pylône P7 :
Image

Image


La gare amont :

A noter le panneau indiquant qu’il faut relever le garde-corps :
Image

La gare amont vue de face :
Image

Le pylône P8 en entrée de gare amont :
Image

La plateforme de débarquement :
Image

Image

Image

La structure de la gare amont :
Image

Image

A l’arrière de la structure...
Image

… le contrepoids qui effectue la tension du câble :
Image

Dernières vues...
Image

… autour de a gare amont :
Image

Image


Autres photos :

Un véhicule en ligne :
Image

La pince fixe :
Image

Différentes vues de la ligne...
Image

… depuis les pistes :
Image

Image

Image

Vidéo :

Joseph Miele

Sources :
Skilifts.org
New England Ski History.

Image

Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Juillet 2021

Image
Les photos de Conrad Ward sont mises à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :