TSF2 Conejo

Portillo : le cœur des Andes




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Le télésiège Conejo

Le télésiège Conejo est la plus ancienne installation en service de la station. Auparavant cet appareil était le départ obligatoire du secteur Laguna et était utilisé par tous les skieurs qui souhaitaient se diriger vers le célèbre téléski Roca Jack. Aujourd’hui, le télésiège Conejo dessert deux pistes bleues et est consacré aux débutants.
Construit par Poma à la fin des années 1960, l’appareil a subit une importante rénovation en 2009 qui a permis notamment de changer le sens de montée. Passer d’une montée sur le brin gauche permet de simplifier l’accès à l’aire de départ, et à l’arrivée évite aux skieurs un croissement sous la ligne descendante, avec des risques de collision lorsque l’enneigement est important.

La gare aval, station motrice de l’installation, est accolée à la gare de départ du télésiège La Laguna. En sortie de gare est installé un pylône de type portique équipé de balanciers compressions. La ligne, qui longe la principale piste pour les skieurs débutants du secteur, est composée de 4 pylônes.
La gare amont, située face à l’arrivée du télésiège Juncalillo, à la particularité de disposer d’une poulie flottante et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via l’une des deux pistes bleues.


Pour plus d’information : Ski Portillo

Les photos ont été prises principalement le 16 août 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :




Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Conejo
Exploitant : Ski Portillo SA
Constructeur : Poma
Année de construction : 196 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 2 min 20 sec
Débit : Env. 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2863 m
Altitude gare amont : 2923 m
Dénivelé : 60 m
Longueur : 277 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de véhicules : 44
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Vues d’ensemble de la gare aval : au second plan le lac Laguna del Inca,






Approche de la gare aval,




La gare motrice actuelle,


Avant la rénovation,


La gare motrice actuelle,


Avant la rénovation,


L’accès au départ,




P1 : unique pylône portique,


Vue arrière sur la gare aval. Photo prise avant la rénovation avec le sens de monté inversé,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 16C / 16C
P2 : 6S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 8S / 8S



P2,






P3,


P4,


Balancier 8S/8S,


La gare amont :

L’arrivée,


Vue sur l’aire de débarquement,


La poulie flottante,


Le contrepoids qui effectue la tension du câble,




Vue d’ensemble de la gare amont,


Vue lointaine : au second plan, la gare amont du télésiège Juncalillo,


Autres photos :

Un véhicule Poma en ligne,


L’assise,


La pince,


Vue sur la ligne depuis la piste,







Texte & Photos : Rodo_Af
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