TSD4 Piz Seteur

Le Süd Tirol/Bolzano

La province du Süd Tirol/Bolzano est située dans le nord-est d’Italie et fait partie de la région autonome du Trentin-Haut-Adige. Comme la Vallée d'Aoste, le Süd Tirol/Bolzano est une région officiellement multilingue. L'italien et l'allemand sont les langues officielles de toute la province, auxquels s'ajoute le ladin présent dans quelques communes -notamment dans le Val Gardena, et le Val Badia. C'est pourquoi la signalisation est presque entièrement bilingue ou parfois trilingue.
Depuis 1972 un statut d'autonomie est en vigueur. La plupart des compétences législatives et administratives ainsi que les ressources financières ont été transférées de la région Trentin-Haut-Adige aux deux provinces de Trente et Süd Tirol/Bolzano. Le Haut-Adige retient 90% de tous les impôts, il s'agit du statut d'autonomie le plus poussé pour une province en Europe (avec celui d'Åland en Finlande). Cette autonomie est basée sur une séparation des populations dans les écoles, sur l'obligation du bilinguisme pour tous les employés publics, et sur la répartition des emplois publics proportionnellement à l'importance des groupes linguistiques.



Dolomiti Superski

Le domaine Dolomiti Superski est situé au centre du Süd-Tirol Italien et relie 12 vallées entre elles grâce à une billetterie commune. Cet ensemble représente un vaste domaine de 450 Rm’s permettant de skier sur 1200 Km de pistes !! Ce qui en fait le plus vaste domaine relié ski au pieds d’Italie et le plus vaste domaine à la billetterie commune du monde.
Dolomiti Superski représente le cœur du ski dans les dolomites, qui est la région historique du ski en Italie. Les deux points phares de ce vaste domaine sont la station mythique de Cortina d’Ampezzo : la ville Olympique de 1956, la station star d’Italie qui a accueillie également plusieurs championnats du monde de ski FIS ; et le célèbre « Sella Ronda » qui permet à tous les skieurs d’effectuer un vaste tour de ski à la journée autour du « Grouppo del Sella », une montagne extraordinaire classée dans le patrimoine mondiale de l’Unesco. Le tour du « Sella Ronda » passe à travers les domaines d’Alta Badia, de Val Gardena, de Val di Fassa et d’Arabba, sur 42 Kilomètres de pistes à vue panoramique sur les dolomites, et en utilisant une quinzaine de remontées mécaniques. Pour faciliter les choses, il existe deux tours disposant d’une signalétique différentes: l’un tournant sur la gauche -en orange- et l’autre sur la droite -en vert.
Si les douze vallées sont bien reliées, il est parfois nécessaire d’emprunter un ski-bus pour passer d’une station à l’autre, en effet certaines stations sont petites et situées en périphérie des grands axes. Il existe un plan des pistes globale de toute la zone, mais elle est peu détaillée. Il est conseillé de se procurer le plan des pistes de chaque domaine pour avoir une idée précise des possibilités.
Comme vous le verrez en images à travers les nombreux reportages postés sur RM.net, le Dolomiti Superski offre l’occasion d’explorer un domaine immense et magnifique !

Les 12 vallées de Dolomiti Superski : Cortina d’Ampezzo, Plan de Corones, Alta Badia, Val Gardena, Val di Fassa, Arabba, Alta Pusteria, Val di Fiemme, San Martino di Castrozza, Valle Isarco, Trevalli et Civetta






Val Gardena

La station Italienne de ski Val gardena est située dans les dolomites. Elle est célèbre grâce à sa mythique piste de descente ainsi que ses nombreux champions. La station a su garder un aspect authentique:



Elle compte parmi les plus grandes et attrayantes stations de la région, faisant parti de Dolomiti Superski.
La station est ouverte de début décembre à la mi-avril, ce sont 175 km de pistes desservies par 83 remontées mécaniques qui s'offrent aux skieurs de 1236 m à 2518 m.

Le télésiège Piz Seteur

Le télésiège débrayage Piz Seteur est avec le Téléphérique Piz Sella la principale remontée du front de neige de Plan de Gralba. Ce front de neige est lui même situé en amont de la station de Val Gardena. La présence d'un vaste parking en fait le point de départ des skieurs a la journée venant en voiture. La gare aval est accessible depuis la gare amont de la télécabine Ciampinoi. Il s'agit de la deuxième génération d'appareil sur ce site, en effet la gare aval est implantée à l'avant de ce qui devait être auparavant la gare aval d'un TSF. Ce télésiège a un rôle d'ascenseur en partance du vaste parking ainsi qu'un rôle de liaison dans le parcours vert de la Sella Ronda. Il dessert principalement des pistes bleues. A noter que l'installation est pourvue de cameras installées sur les pylônes pour veiller à la sécurité des usagers.
Il s'agit d'une remontée du constructeur italien Leitner. La configuration de celle-ci est particulière avec une gare aval motrice et une gare amont tension, la ligne quant à elle évolue régulièrement dans une forêt de sapins sans obstacle particulier. La gare amont est située à coté d'un restaurant d'altitude et proche de la gare amont du TSD4 Piz Seteur Sole.

Situation sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSD4 – Télésiège débrayable 4 places : Piz Seteur
Exploitant : Piz Sella the Top
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 4 m/s
Cadencement : 6,0 s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 2400 Pers/h
Distance entre les sièges : 24 m
Capacité : 4 Personnes
Nombre de véhicules : 83

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1792 m
Altitude gare amont : 2070 m
Dénivelé : 277 m
Longueur : 920 m

*Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Puissance moteur principale: 360 KW
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 40 mm
Nombre de pylônes : 14
Sens de la ligne : Gauche
Garage : Aval
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis de positionnement

La gare aval:

L'accès a la remontée s'effectue par l'arrière d'un bâtiment:




La gare aval vu depuis le parking des employés, avec en arrière plan le TPH Piz Sella




L'installation dispose d'un tapis de positionnement qui permet d'accroitre le confort des usagés


Vue sur la plaque du constructeur


Dans le lanceur:


La ligne :

p1 et p2 , 20 Compressions:


p3


Vue en arrière vers la gare aval et son garage semi enterré. On peut également observer le TPH Piz Sella.


p4


Souriez vous êtes filmés


p5


p6




p7


Vue arrière sur le P7


p8


p9


p10-11


p12


Vue arrière sur la compression




p13-14


La gare amont:



L'aire de débarquement avec un restaurant d'altitude et le Tsd4 Piz Seteur Sole


La gare amont a couverture basse :


Les vérins de tension:


Ralentisseur


Un siège dans le contour


Les sièges et la pince :

L'un des 83 sièges:


La pince:



Ainsi se termine le reportage, en espérant qu'il vous ait plu,

A bientôt,

Rédacteur : Stleger2008
Photographe : Rodo_Af