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 TSF2 du Lac

Saint-Lary-Soulan

Poma

T1 ES
Description rapide :
Unique télésiège biplace de la station de Saint-Lary-Soulan

Mise en service en : 1983

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Localisation(s)
Photo

Auteur de ce reportage : arbisman
Section écrite le 15/12/2016 et mise à jour le 15/12/2016
(Mise en cache le 15/12/2016)

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Saint-Lary-Soulan

Une présentation de Saint-Lary-Soulan a été effectuée ici (cliquez sur le logo) :

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Le télésiège du Lac

Ce télésiège, anciennement appelé télésiège des Fondeurs puis télésiège de l'Oule avant sa dénomination actuelle, est le seul appareil biplace disposant d'une gare Delta sur le domaine de Saint-Lary-Soulan.

Il peut être emprunté aussi bien à la montée qu'à la descente afin de permettre une liaison depuis Espiaube jusqu'au lac de l'Oule pour les piétons. A noter que la descente skis aux pieds est interdite, les skieurs désirant l'emprunter à la descente doivent donc poser leurs skis dans les casiers attachés sur chaque siège.

La gare aval, retour fixe, est disposée à proximité du barrage de l'Oule. La ligne, longue de 1100 mètres permettant de gravir 209 m de dénivélée, compte 13 pylônes. Elle est particulièrement prononcée dès le départ avant de s'aplanir à hauteur du P8, puis redescendre même un peu jusqu'au P12 avant de rallier la gare amont, motrice de l'installation.

Le télésiège ne dessert aucune piste. Son but est de remonter les skieurs venant de la piste rouge de l'Oule, cette dernière permettant de skier sur une partie du domaine beaucoup plus boisée et d'apprécier de superbes vues sur le lac de l'Oule.

Un refuge de 34 places se trouve proche de la gare aval. Celui-ci est ouvert l'été également, ce secteur étant particulièrement apprécié des randonneurs faisant le tour des lacs (Cap-de-Long, Orédon, Aubert, Aumar et celui de l'Oule pour ne citer que les plus étendus).

Sa situation sur le plan des pistes

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Les caractéristiques techniques de l'installation

Caractéristiques administratives :

TSF – Télésiège à attache fixe : LAC
Constructeur : :Poma:
Année de construction : 1983

Caractéristiques d'exploitation :

Saison d'exploitation : hiver
Capacité : 2 personnes
Débit : 1000 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Temps de trajet : 7’20’’

Caractéristiques géométriques :

Altitude de la gare aval : 1817 m
Altitude de la gare amont : 2026 m
Longueur développée : 1100 m
Dénivelée : 209 m
Pente moyenne : 19,3 %
Pente maximum : 59 %

Caractéristiques techniques :

Type de gare motrice : Delta
Sens de montée : gauche
Motrice : amont
Tension : amont
Puissance développée : 110 KW
Diamètre du câble : 30 mm
Nombre de pylônes : 13
Nombre de sièges : 116

Les photos de l’installation

Elles ont été prises le 2 mars 2013.

La gare aval

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La ligne

Dans l'ordre de la montée, le nombre de galets de chaque pylône :
P1 : 12C / 12C
P2 : 8C / 8C
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 8S / 8S
P9 : 4S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 6S / 6S
P12 : 4SC / 4SC
P13 : 4S / 4S
Gare amont : 4S / 4S

P2
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P3
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P4
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P5
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A gauche, le téléski de Corneblanque
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P13
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La gare amont

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Le lac de l’Oule

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Lien vers le site Internet de la station

http://www.saintlary.com/



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