TSF2 Dzorniva

Je vous présente le





Situé sur un balcon surplombant la plaine du Rhône à 1300 mètres d’altitude, Nax est un village typique du Valais central.
La station, avec les villages de Grône, Loye, Nax, Vernamiège, Mase et Saint-Martin, fait partie du groupement touristique du Mon-Noble, du nom de la montagne qui les surplombe et accueil leur seul domaine skiable. Ces villages sont également partie prenante de la région du Val d’Herens, qui compte deux 4000 (la Dent Blache et le Dent d’Hérens) et propose un paysage de montagne préservé, dont ils forment l’entrée sur la rive droite de la Borgne, la rivière de la vallée.

Quand au domaine de Nax Mont-Noble, il s’étend de 1500 à 2600 mètres entre les Mayens de Nax, hammeau situé à trois kilomètres du village, et le Mont Noble (2668m).
Le domaine propose une trentaine de kilomètre de piste pour tout niveau desservi par un TSF2, un TKF, un TKD et deux TKE2.

Historiquement c’est en 1979 que le domaine a commencé a être aménagé avec la construction du TSF2 Dzorniva et du TKE1 Cabane. Puis l’année suivante c’est le TKE1 Cabane qui construit à la suite des deux première remontée permet d’atteindre ce qui restera le somment du domaine pendant une quinzaine d’année, la Tête des Planards.
Toute orientée au nord, ces remontées permettent d’ouvrir de jolies pistes bien enneigées et situées en grande partie en forêt.
Et en 1994, la construction du long (1502 mètres de long pour 465 de dénivelé) TKD La Combe permet d’offrir du ski au soleil, l’exposition est sud-ouest, dans une magnifique combe totalement dégagé et en plus avec une magnifique vue sur le Val d’Hérens depuis toute la piste et la Vallée du Rhône et les Alpes Bernoises depuis le sommet.
Finalement en 1998 le TKF Baby est installé à l’arrivée du télésiège afin d’offrir une pente douce aux débutants.
A noter également qu’aucune installation du domaine n’a été changée, bien qu’actuellement un TSD soit en projet pour remplacer les deux TKE1 qui occupe le milieu du domaine.


Le TSF2 Dzorniva


^^Situation sur le plan des pistes

Construit en 1979 par WSO, ce télésiège fait partie, avec le TKE1 Cabane, des premières installations du domaine. Il est, aujourd'hui encore, le seul moyen d'accès au domaine skiable.
Sa gare aval se trouve à proximité des Mayens de Nax, à quelques kilomètres du village et est reliée à ce dernier par une ligne de bus et bien sur par la route, un parking étant également présent près de la gare.
En plus de la caisse, une petite buvette est installée près de la gare aval.

Ce télésiège est également ouvert à la descente pour les promeneurs, les clients du restaurant ou de la colonie installée dans ce dernier.

Caractéristiques techniques

Dzorniva

• Type: TSF2
• Constructeur: WSO
• Année de construction: 1979
• Altitude la gare aval: 1511 m
• Altitude la gare amont: 1918 m
• Dénivelé: 407 m
• Longueur: 985 m
• Station motrice: Amont
• Station tension: Aval
• Nombre de pylônes: 12
• Débit: 900 p/h
• Sens de montée: Droite

La gare aval

Techniquement la gare aval est chargée de la tension. Cette dernière est abritée sous un couvert métallique et est équipée d'un tapis d'embarquement.


^^La gare depuis les pistes


^^Idem


^^L'intérieur de la gare


^^Depuis l'arrière


^^L'embarquement


^^Le tapis avec "P1"


La ligne

La ligne, quand à elle, est longue d'un peu moins d'un kilomètre pour un dénivelé de 400m avalé sans changement de pente marqué. Cette impression de régularité est confirmée par l'absence de pylône de compression à l'exception du P2, le pylône de sortie de gare.


^^P2


^^P3


^^Tête de P3


^^Portée entre P3 et P4


^^P3 depuis l'arrière et la gare aval


^^P4


^^P5


^^Le bas de la ligne


^^Tête de P5


^^Portée entre P5 et P6


^^P6


^^P7


^^Portée entre P7 et P8


^^P8


^^Portée entre P8 et P9


^^P9


^^P10


^^P11


^^La fin de la ligne


^^P12


^^P13


^^L'arrivée en gare amont


La gare amont

La gare amont se située au lieu dit "Dzorniva" qui est le centre du domaine de Nax avec la présence d'un TKF destiné aux débutants, du restaurant principal (qui abrite également une colonie) et bien sûr de la gare aval du TKE1 Cabane qui permet d'accéder à la partie haute du domaine skiable.
S'agissant de la gare motrice de l'installation, il a fallu abrité l'abriter dans un bâtiment qui, chose rare pour les TSF de l'époque, est entièrement en béton.


^^La poulie motrice


^^L'arrière de la gare


^^Vue générale de la gare


Diverses vues de la ligne
















Voilà pour l'unique accès au domaine skiable de Nax.
Si vous y passer par beau temps, n'hésiter pas à faire une refonte.