TSF2 Easy Rider

Mount Hood Meadows


^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction^^


Le télésiège Easy Rider

Le télésiège Easy Rider est le plus ancien appareil en service à Mt Hood Meadows. En effet, cet appareil construit par Riblet date de 1968.
La particularité principale de cette installation est la forme en « tipi » de la gare aval. La G1 est d’ailleurs la station motrice et tension de l’appareil.
A noter que les sièges ne sont pas d’origine. Les pinces sont toutefois des modèles Riblet classique.
La zone de départ est située au niveau de P1, à une vingtaine de mètres de la gare aval.
La ligne qui survole la zone dédiée aux débutants, est longue de 700 mètres et se compose de 12 pylônes.
L’arrivée est située au niveau du pylône P10, quelques mètres avant la gare amont composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs ont le choix entre plusieurs pistes simples permettant de rejoindre le front de neige.

Pour plus d’information : http://www.skihood.com

Les photos ont été prises le 11 décembre 2011

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Easy Rider
Exploitant : Mt Hood Meadows ski resort
Constructeur : Riblet
Année de construction : 1968

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 1,50 m/s
Durée du parcours : 7 min 45 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1659 m
Altitude gare amont : 1789 m
Dénivelé : 130 m
Longueur : 700 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Type de pinces : Riblet
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

La gare aval :

Différentes vues de la gare aval,


Vues d’ensemble de la zone de départ,




La gare aval en forme originale de tipi,


Zoom sur le bloc moteur,


L’accès au télésiège, et la plaque d’information des caractéristiques de l’installation,




La zone de départ,


Vue arrière sur le départ, au second plan, le télésiège Vista Express,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 2S1C / 2S1C
P2 : 4C2S / 4C2S
P3 : 4C / 2S
P4 : 4S2C / 2S
P5 : 4S2C / 4S
P6 : 4S2C / 2S1C
P7 : 4S2C / 2S1C
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S
P9a : 4S
P10 : 4S2C / 4S
P11 : 4S

P2,


Survol de la piste verte de retour à la G1,


P3,


P4, vous remarquez les lampadaires sur le sommet des pylônes pour le ski nocturne,


P5,


Balancier 4S2C / 4S,


P6,


Survol de la zone débutant,




P7,


P8,


P9, uniquement sur le brin montant,


Balancier 4S,




P9a,


La gare amont :

L’arrivée,


Vue sur la zone de débarquement,




Le poste de vigie,




P10 et la gare amont,






Autres photos :

Le véhicule en ligne,


La pince Riblet,










Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=14345