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Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/09/2018 et mise à jour le 18/09/2018
(Mise en cache le 18/09/2018)

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Valle Nevado
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^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^


Le télésiège Embalse :

Le télésiège Embalse est l’une des deux nouveautés installées à Valle Nevado pour la saison 2010. Cette installation, tout comme le téléski Ancla construit au même moment, est une réimplantation en provenance d’Autriche. Ce nouveau télésiège, initialement du constructeur Von Roll, permet une véritable expansion du domaine de ski. En effet, outre les deux nouvelles pistes rouges qui ont été créés à cette occasion, Embalse ouvre la voie à de nombreux HP au départ du téléski Tres Puntas.
La gare aval, située au fond d’un engorgement, dispose d’une poulie retour et d’un contrepoids effectuant la tension de l’appareil. La ligne, longue de 557 mètres, est composée de 9 pylônes en partie de type treillis et en partie de type tubulaire. La gare amont, station motrice de l’appareil, est située sur l’arrête principale menant au front de neige du domaine skiable, face à la gare amont du télésiège Mirador. Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre le front de neige de Valle Nevado, et l’ensemble des télésièges présents.

Localisation de l'appareil le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Embalse
Exploitant : Valle Nevado SA
Constructeur : Von Roll
Année de construction à Valle Nevado : 2010

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min 40 sec
Débit : 600 p/h
Capacité : 2 personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3154 m
Altitude gare amont : 3300 m
Dénivelé : 146 m
Longueur : 557 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Par la gauche
Equipement d’aide au départ : Non

Les photos ont été prises majoritairement en juillet 2018.

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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Vues raprochées...
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...de la gare tension :
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L’accès à l’appareil :
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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L'accès au départ :
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La poulie retour tension
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Le poste de conduite aval :
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Le départ...
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Une dernière vue de la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
2C/2C
P2 : 8C/8C
P3 : 6S/4S
P4 : 6S/4S
P5 : 6S/4S
P6 : 6S/4S
P7 : 4S/4S
P8 : 6S/6S
P9 : 6S/6S

Le pylône P1 en sortie de gare :
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Le début de la ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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La tête du P5 :
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Pylône P6 :
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Les deux derniers pylônes de la ligne, 2 x 6S/6S :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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La poulie motrice avec son frein au premier plan :
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L'arrivée :
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La plateforme de débarquement avec le soleil qui pointe son nez :
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Vues...
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...autour...
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...de la...
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...gare amont dans son environnement :
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Les véhicules :

Un siège en ligne :
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Une pince :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
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Texte & Photos :
Tony le Savoyard et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Valle Nevado.



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