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Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 04/12/2019
(Mise en cache le 04/12/2019)

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Aspen Mountain : Colorado
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège FIS :

Le télésiège FIS est un appareil installé au centre du domaine skiable, accessible via les pistes du sommet, qui permet aux skieurs de rejoindre une zone engagée un peu excentrée. Construit par Leitner-Poma of America en 2004 le FIS est un appareil de la gamme Alpha.
Techniquement la gare aval est la structure retour. La ligne, assez raide, est composée de six pylônes. La gare amont, positionnée à 3203 mètres d’altitude le long de la piste bleue Ruthie’s Run, est la gare motrice et tension.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre au télésiège Ruthie’s via de larges pistes bleues. Le télésiège FIS permet également d’accéder à une quinzaines de pistes noires bien raides accessible via la piste noire International.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixe : FIS
Exploitant : Aspen Skiing Compagny
Constructeur : Leitner-Poma of America
Année de construction : 2004

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min
Débit : 1200 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 3020 m
Altitude gare amont : 3203 m
Dénivelé : 183 m
Longueur inclinée : 463 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Alpha
Gare motrice : Amont
Station retour : Aval
Puissance du moteur principal : 125 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Equipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Différentes vues rapprochées autour de la gare aval :
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Gros plan sur la gare retour fixe :
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L'accès à l'installation :
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Le panneau d'informations concernant l'appareil :
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Le poste de conduite aval :
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Le départ s'effectue sans les portillons de cadencement :
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Vue arrière de la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S/4S
P2 : 4S/4S
P3 : 4S/2S
P4 : 4S/2S
P5 : 4S/4S
P6 : 6S/4S

Le début de la ligne :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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En amont on distingue la ligne du télésiège Ruthie's :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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La gare amont :

Approche de...
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...la gare amont :
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Le poste de conduite amont :
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Gros plan sur la gare motrice-tension :
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La poulie motrice avec ses vérins hydraulique qui assurent la tension du câble :
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L'arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Autres photos :

Un siège de deux places en gare :
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Une pince fixe :
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L'assise en cuir :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Aspen – Snowmass.



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