TSF2 Haitzingalmbahn

Bad Hofgastein : Ski Amadé



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Le télésiège Haitzingalmbahn

Le télésiège Haitzingalmbah est installé au niveau du lieu-dit Kitzstein où se trouve la gare de départ du téléphérique Schlossalmbahn, et l’arrivée en provenance du village de Bad Hofgastein du funiculaire Schlossalm.
Concrètement l’appareil, construit par Girak en 1970, est le premier maillon d’une chaine de deux TSF qui permettent de doubler la ligne du téléphérique. Ceci représentant une garantie d’ouverture pour l’exploitant en cas de panne de l’appareil principal.

En raison de l’espace limité, la gare aval est construite sur pilotis, et une longue passerelle permet aux skieurs d’accéder au départ qui est facilité par un tapis d’embarquement.
La ligne, qui se faufile à travers la forêt puis survole les pistes du secteur d’altitude, est longue de 1,3 kilomètre et se compose de 17 pylônes.
L’arrivée s’effectue au niveau du dernier pylône via une rampe légère. La gare amont, installée au sein d’un bâtiment de type « ferme d’alpage », est la station motrice de l’installation.

Une fois arrivés, la majorité des skieurs poursuivre leur ascension via le télésiège Kleine Scharte. Toutefois, deux pistes assez raides, en forêt, permettent de rejoindre la gare de départ.

Pour plus d’information : Bad Hofgastein

Les photos ont été prises le 14 mars 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Haitzingalmbahn
Exploitant : Gasteiner Bergbahnen AG
Constructeur : Girak
Année de construction : 1970

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,40 m/s
Durée du parcours : 9 min 30 sec
Débit : 1440 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1306 m
Altitude gare amont : 1762 m
Dénivelé : 456 m
Longueur : 1376 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : ?
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

A proximité du télésiège : le TPH Schlossalm et un restaurant d’altitude,


Vue d’ensemble de la gare aval,




Pylône P1,




L’accès au télésiège,


Les bornes de contrôle et les caractéristiques de l’installation,


La poulie retour fixe,


Le tapis d’embarquement,


Vue arrière de la gare aval,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 4S-2C / 4S-2C
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 4S
P6 : 4S / 4S
P7 : 8S / 6S
P8 : 6S / 4S
P9 : 4S-2C / 4S-2C
P10 : 8C / 4C
P11 : 6S / 4S
P12 : 6S / 4S
P13 : 8S / 8S
P14 : 8S / 6S
P15 : 6S / 4S
P16 : 8S / 6S

P2,


Balancier 4S-2C / 4S-2C,


P3,


P4,


P5,


P6,


P7,


P8,


P9,


Balancier 4S-2C / 4S-2C,


P10,


Balancier 6C/4C,


P10a,


P11,




P12,


P13,


P14,


Balancier 8S/6S,


P15,


La gare amont :

En arrière la ligne du télésiège Kleine Scharte,


P16,


Balancier 8S/6S,


L’arrivée,


L’aire de débarquement,


Vue opposée de la gare amont,


La gare amont avec la machinerie,


Différentes vues d’ensemble de la gare amont,






Autre photo :

Vue de la ligne, depuis la piste,







Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19176