En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus
L'affichage en version mobile est en cours de développement.
Il se peut que la page ne s'affiche pas correctement sur votre appareil.
Nous travaillons actuellement pour vous apporter la meilleure expérience possible.
Merci pour votre compréhension


Localisation(s)
Photo

 TSF2 Hornköpfl

Kitzbühel Horn

Girak

T1 ES
Options techniques :
  • Motrice enterrée
Année de construction : 1991

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 28/01/2019 et mise à jour le 28/01/2019
(Mise en cache le 28/01/2019)

Image


Kitzbüheler Horn :
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Hornköpfl :

Le télésiège Hornköpfl est l’un des appareils présent au cœur du Kitzbüheler Horn le petit domaine skiable présent au nord de la ville de Kitzbühel. L’appareil, construit par Girak en 1991, est jumeau d’un second télésiège qui dessert une autre partie du domaine skiable. Les deux installations partagent la même zone pour leurs gares aval.

Le Hornköpfl permet aux skieurs de rejoindre directement l’une des meilleures zones de ski du Kitzbüheler Horn. A noter que les gares aval ont la particularité d’être des stations motrices enterrées. La ligne, longue de 676 mètres, est composée de onze pylônes. La gare amont, station tension, est positionnée au niveau du second sommet de ce domaine skiable. Depuis l’arrivée, les skieurs ont accès à la télécabine Raintal qui permet de rejoindre le sommet du Kitzbüheler Horn. La gare de départ est accessible via de nombreuses pistes rouges ou noires.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces débrayable : Hornköpfl
Exploitant : Bergbahn AG Kitzbühel
Constructeur : Girak
Année de construction : 1991

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,5 m/s
Durée du parcours : 5 min
Capacité : 2 Personnes
Débit : 1440 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1560 m
Altitude gare amont : 1770 m
Dénivelé : 210 m
Longueur inclinée : 676 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal :
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Nombre de véhicules : 125
Equipement au départ : Tapis de positionnement
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vues rapprochées de la gare aval :
Image

Image

Vue de la gare motrice :
Image

Image

Le poste de conduite aval :
Image

L'accès à l'installation :
Image

Les portillons de cadencement :
Image

La plaque du constructeur :
Image

La zone d'embarquement :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6C/6C
P2 : 6S/4S
P3 : 4S/2S
P4 : 4SC/4C
P5 : 4SC/4C
P6 : 4S/4S
P7 : 4S/4S
P8 : 4S/4S
P9 : 6S/4S
P10 : 6S/4S
P11 : 8S/8S

Pylône P2 :
Image

Image

Pylône P3 :
Image

Pylône P4 :
Image

Balanciers 4SC/4C :
Image

Image

Pylône P5 :
Image

Pylône P6 :
Image

Pylône P7 :
Image

Pylône P8 :
Image

Image

Pylône P9 :
Image

Pylône P10 :
Image

Pylône P11 :
Image

La gare amont :

Le poste de conduite amont :
Image

L'arrivée :
Image

La plateforme de débarquement :
Image

La poulie tension avec son vérin hydraulique :
Image

Vues autour de la gare amont :
Image

Image

Les véhicules :

Un siège de deux places en ligne :
Image

Une pince fixe :
Image

Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
Image

Image

Image


Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : KitzSki.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :