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Photo



Auteur de ce reportage : Penseur
Section écrite le 24/02/2015 et mise à jour le 16/03/2015
(Mise en cache le 16/03/2015)

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Le Mont Sutton

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège III

Le télésiège III est le quatrième appareil qui fut acquis par la station. Lors de sa construction, en 1962, l'objectif de permettre une importante expansion du domaine skiable. Bien que cette remontée ne desserve par un secteur très grand et inclinée, sa fonction première est de servir de liaison, vers un autre secteur beaucoup plus vaste. Il faut mentionner que dès son ouverture en 1960, le mont Sutton disposait d'un domaine skiable qui était destiné aux skieurs intermédiaires. Dès 1962, les clients désirants plus de défi, un versant plus incliné sera conçu pour satisfaire leurs besoins. Par contre, comme ce secteur est localisé 120 mètres plus en amont, un passage obligé via le télésiège principal allait y faire augmenter le temps d'attente à sa gare aval. Donc pour éviter cet engorgement, ce petit télésiège allait conduire directement aux télésiège IV qui sera destiné aux experts.

Cet télésiège a une longueur de 820 mètres, sa gare aval est située à l'altitude 400 mètres et à son sommet nous atteignons 560 mètres. De ce point, nous pouvons, soit: y descendre une des pistes faciles des environs, profiter des modules du parc à neige ou prendre la direction des gares aval des télésièges IV et IV ouest.

Depuis sa mise en service, il faut noter que cet appareil a subi quelques modification. La première consiste en un réaménagement de la gare amont. À cet effet, la station de retour a complètement été remplacée par le constructeur Doppelmayr. Plus récemment, l'intégralité des chaises d'origines de la ligne ont été remplacées, par les actuelles. Elles ont été confectionnées par l'entreprise Mueller Canada.



La localisation de l'appareil sur la carte des pistes:

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Les caractéristiques techniques de l'appareil:

* Caractéristiques administratives :
TSF2 - III
Exploitant : Mont Sutton
Constructeur : Mueller
Année de construction : 1962

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,3 m/s
Durée du parcours : 5 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géodésiques :
Altitude gare aval : 400 mètres
Altitude gare amont : 560 mètres
Dénivelé : 160 mètres
Longueur : 820 mètres

* Caractéristiques techniques :
Gare aval : Motrice-tension
Gare amont : Fixe (reconstruite par Doppelmayr)
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval:

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La station motrice:

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La file:

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L'embarcadère:

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Le moteur:

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La Ligne:

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La gare amont:

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Le débarcadère:

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La station de retour:

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Autres photos:

La chaise Mueller réusinée:

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La pince de 2e génération :

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Diverses vues sur le parc à neige:

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La préparation du parc en début de saison:

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Merci pour vos commentaires et interrogations.

Par Penseur.

Date de prise des photos : 14 février 2015



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