TSF2 Jumbo n°3

Annupuri : Niseko United


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Le télésiège Jumbo n°3 :

Le télésiège Jumbo n°3 est installé sur la partie centrale du domaine skiable, directement accessible depuis l’arrivée du télésiège Jumbo n°2. L’appareil étant de fait le troisième maillon de la chaîne des téléportés Jumbo.
Construit par Nippon Cable, l’installation dispose d’une gare motrice-tension en aval. La ligne, qui est parallèle à celle de la télécabine Annupuri, est composée de 10 pylônes. La gare amont, construite sur pilotis et disposant d’une poulie retour fixe, est positionnée entre l’arrivée de la télécabine Annupuri et le départ du télésiège Jumbo n°4 qui mène les skieurs au sommet du domaine skiable.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent entamer une longue descente ramenant au front de neige de la station, ou continuer leur ascension via le télésiège Jumbo n°4 afin de rejoindre les autres stations de Niseko United.

Pour plus d’informations : Annupuri

Les photos ont été prises en février 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Jumbo n°3
Exploitant : Kanko Kaihatsu Co,Ltd
Constructeur : Nippon Cable
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,25 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min 10 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 802 m
Altitude gare amont : 959 m
Dénivelé : 157 m
Longueur : 565 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 75 kW
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : 83
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,






L’accès à l’appareil,


Le poste de conduite,


Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,


Vue globale sur la gare aval,


L’accès au départ,


Les caractéristiques de l’installation,


Le départ. Pylône P1 en sortie de gare,


Vue arrière sur la gare aval,



La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4C / 4C
P5 : 4S / 4S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S-2C / 4S-2C
P9 : 4S / 2S
P10 : 8S / 8S

Pylône P2,


Balancier 6S/4S,




Pylône P3,


Pylône P4,


Balancier 4C/4C,


Pylône P5,


Pylône P6,


Pylône P7,


Sur la gauche : la ligne et la gare amont de la télécabine Annupuri en provenance du front de neige,


Pylône P8,


Pylône P9,



La gare amont :

La gare amont vue de face,


Le poste de vigie,


L’arrivée,


La rampe de débarquement,


La poulie retour fixe,


Vues d’ensemble de la gare amont,





Autres photos :

Vues de la ligne depuis la piste,






Texte & photos : Rodo_Af