TSF2 Kapauns

Zell am Ziller (Zillertal Arena)

Felix Wopfner

Options techniques :

Motrice enterrée

Année de construction : 1993
Année de fin de service en : 2022

Remplacé par l'appareil suivant :

TSD8B Kapauns

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af

Section écrite le 29/06/2016 et mise à jour le 29/06/2016

(Mise en cache le 29/06/2016)

Zillertal Arena : entre Tirol et Salzbourg

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Kapauns :

Le télésiège Kapauns est installé sur la partie haute du domaine skiable directement accessible via les TSD Kreuzjoch et le Krimml. L’appareil, construit par Felix Wopfner, permet aux skieurs de revenir d’une zone isolée. La gare aval est la station tension de l’appareil. La ligne, longue de 1028 mètres, est composée de 9 pylônes, et comporte de longues portées entre les ouvrages. La gare amont est positionnée sur un plateau, accolée à l’arrivée du télésiège Kreuzjoch et au départ du Krimml - qui effectue la liaison vers la station de Gerlos.
Pour rejoindre la gare de départ, les skieurs peuvent s’élancer sur la piste rouge n°20 et vers différents hors-pistes accessible.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Kapauns
Exploitant : Zeller Bergbahnen Zillertal GmbH & Co KG
Constructeur : Felix Wopfner
Année de construction : 1993

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 7 min 15 sec
Débit : 1440 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2067 m
Altitude gare amont : 2408 m
Dénivelé : 341 m
Longueur : 1028 m
Pente moyenne de la ligne : 35 %
Pente maximale de la ligne : 54 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 174
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Non

Les photos ont été prises majoritairement le 13 décembre 2015.

La gare aval :

Vue d’ensemble approchant la gare aval :

Vues générales de la gare aval :

Les portillons de cadencement :

La zone de départ :

La plaque du constructeur :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 8C / 8C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 8S / 4S
P5 : 8S/C - 4C
P6 : 8S / 6S
P7 : 10S / 8S
P8 : 10S / 8S
P9 : 10S / 10S

Le départ :

Vue arrière sur le début de ligne :

Pylône P2 :

Pylône P3 :

Pylône P4 :

Pylône P5 :

Balancier 8S/C - 4C :

Pylône P6 :

Pylône P7 :

Pylône P8. Sur la droite, l’arrivée du télésiège Kreuzjoch :

Sur la gauche, on distingue la gare de départ du télésiège Krimml :

Pylône P9 :