TSF2 Kissin Cousin

Loon Mountain




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Le télésiège Kissin Cousin

Le télésiège Kissin Cousin est un appareil installé face au chalet de service du Governor Adams Lodge qui est le front de neige secondaire de la station.
Cette installation est spécialement dédiée aux skieurs débutants.
Construit en 1985 par l’entreprise CTEC, le télésiège Kissin Cousin est un appareil classique.
Toutefois, lors d’une rénovation de l’ensemble du front de neige effectuée en 1995 l’appareil a été raccourci. En effet, d’origine, la gare de départ était plus proche du chalet d’accueil de la station.

La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. L’embarquement s’effectue face à la ligne sans assistance particulière.
La ligne, longue de 393 mètres, est composée de 8 pylônes. Le premier pylône, numéroté P2, s’explique par le raccourcissement de la ligne, et la suppression du pylône P1 d’origine.
La gare amont, installée au milieu de la forêt, est une station retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux pistes vertes idéal pour l’apprentissage de la glisse.

Pour plus d’informations : Loon Mountain

Les photos ont été prises le 09 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Kissin Cousin
Exploitant : Loon Mountain Resort (entreprise du groupe Boyne Resorts)
Constructeur : CTEC
Année de construction : 1985

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,20 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 292 m
Altitude gare amont : 394 m
Dénivelé : 102 m
Longueur : 393 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 60 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : 62
Type de pinces : Fixe CTEC
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,






L’accès à l’appareil,




Contrôle pour vérifier la taille des jeunes skieurs,


La zone de départ,


Vue arrière sur la gare aval et le front de neige du Governor Adams Lodge,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S / 2S
P9 : 8S / 8S

Le début de ligne,


Le pylône P2,


P3,


P4,


P5,


P6,


Balancier 4S/2S,


P7,


P8,


Balancier 4S/2S,


P9,


La gare amont :

Le poste de vigie,


L’arrivée,


Différentes vues autour de la gare amont,




Autres photos :

Un véhicule en ligne,


La pince,


Zoom sur la pince CTEC,







Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=19314