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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 21/12/2020 et mise à jour le 21/12/2020
(Mise en cache le 21/12/2020)

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Vichères - Liddes (Pays de St-Bernard) : Valais
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Le télésiège Le Chapelet - La Chaux de Bavon :

Le télésiège Le Chapelet-La Chaux de Bavon est l’appareil central du domaine skiable de Vichères-Liddes qui permet de relier le front de neige au secteur d’altitude.
Construit par l’entreprise Wso en 1973 l’appareil correspond aux infrastructures de l’époque.

La gare aval, installée à proximité du parking et de la billetterie de Vichères-Liddes dans un bâtiment en dur, est la structure tension de l’appareil. L’embarquement s’effectue sous le pylône P1 présent en sortie de gare. La ligne, composée de seize pylônes de type treillis, survole les différentes pistes du secteur. La gare amont, qui accueille la station motrice de l’installation, est construite dans un grand bâtiment assez massif.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès aux deux téléskis La Chaux et La Vuardette présent sur la partie haute du domaine skiable. Il est également possible de rejoindre la gare de départ via trois pistes variées.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixe : Le Chapelet - La Chaux de Bavon
Exploitant : Domaine skiable de Vichères-Liddes
Constructeur : WSO
Année de construction : 1973

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : 2,5 m/s
Durée du parcours : 7 min 45 sec
Débit : 720 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1599 m
Altitude gare amont : 2047 m
Dénivelé : 448 m
Longueur inclinée : 1154 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 16
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vues générales de la gare aval et la vallée d’Orsières :
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Gros plan sur le bâtiment de la gare aval :
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Gros plan sur l'intérieur de la gare aval :
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L'accès au départ :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4C/4C
P2 : 4S/4S
P3 : 6C/6C
P4 : 4S/4S
P5 : 4S/4S
P6 : 4S/4S
P7 : 4S/4S
P8 : 4S/4S
P9 : 4S/4S
P10 : 6S/6S
P11 : 6C/6C
P12 : 4S/4S
P13 : 4S/4S
P14 : 4S/4S
P15 : 12S/12S
P16 : 12S/12S

Le début de la ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Les pylônes P15 & P16 :
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Balanciers 12S/12S x 2 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L'arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Snowloup
Pour plus d’informations : Vichères – Liddes.



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