TSF2 Lift 7

Big Powderhorn : Michigan

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Le télésiège Lift 7 :

Le télésiège Lift 7 est l’une des trois remontées partant du front de neige de Big Powderhorn, avec le Lift 5 et le Lift 6. Cet appareil est principalement utilisé par les skieurs débutants qui ont surmonté les difficultés de la piste école, mais qui souhaitent encore s'entraîner avant de skier depuis le sommet de la montagne. De plus, cette installation peut être utilisée pour rejoindre le versant ouest de Big Powderhorn depuis le front de neige. Étant donné que ce télésiège est majoritairement utilisé par des débutants, le Lift 7 est opéré à une vitesse réduite de 1,5 mètre par seconde.

Historiquement, le télésiège Lift 7 a été construit par Riblet en 1981 afin de desservir directement la piste verte Big Bird. Il s'agit du sixième télésiège à voir été construit à Big Powderhorn. Antérieurement, cette piste existait déjà, mais était seulement accessible depuis les télésièges Lift 6 et Lift 8. À partir de ceux-ci, il fallait emprunter des pistes bleues et noires pour s’y rendre. Cet investissement a donc fait de la piste Big Bird une vraie zone d’apprentissage.

La gare aval, station motrice-tension de l’appareil, est située sur le front de neige principal de la station, près des télésièges Lift 5 et Lift 6. La ligne, mesurant un peu moins de 500 mètres, est composée de dix pylônes peints en rouge, bleu et jaune. Pour l'anecdote, il s'agit de la seule remontée de Big Powderhorn où les pylônes ne sont pas tous peints en rouge ! On remarque que sur cet appareil pour débutants, les sièges Riblet sont dépourvues de garde-corps. La gare amont, station retour de l’appareil, est positionnée à la mi-montagne, à 424 mètres d’altitude. De ce point, les skieurs peuvent soit retourner vers la gare de départ via la piste verte Big Bird, soit se diriger vers le versant ouest de la station.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Lift 7
Exploitant : Big Powderhorn
Constructeur : Riblet
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 1,52 m/s
Durée du parcours : 5 min 25 sec
Débit : 800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 375 m
Altitude gare amont : Env. 424 m
Dénivelé : 49 m
Longueur inclinée : 491 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Par la gauche
Équipement d’aide au départ : Aucun

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 2 personnes
Nombre de véhicules : 70
Option des véhicules : Sans garde-corps

La gare aval :

Vue lointaine de la gare aval, au second plan les installations du front de neige :


Vues de la gare aval depuis le télésiège Lift 6 :








Nombreuses vues autour de la gare motrice :






Le contrepoids assurant la tension du câble :


Le tympan arrière de la station motrice :


L’accès à l’appareil :


L’embarquement s’effectue en angle sous la gare aval :

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P0 (G1) : 2S-4C / 2S-4C
P1 : 1S-2C / 1S-2C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S-2C / 2S-1C
P6 : 4S-2C / 2S-1C
P7 : 4S-2C / 2S-1C
P8 : 4S / 4S
P9 : 4S / 2S
P10 : 4S / 2S

Pylône P1 :


Pylône P2 :


Pylône P3 :


Survol de la piste Big Bird :


Pylône P4 :




Pylône P5 :




Pylône P6 :




Pylône P7 :




Pylône P8 :




Pylône P9 :


La fin de la ligne :


Pylône P10 devant la gare amont :

La gare amont :

Détail du devant de la station retour :


La poulie retour :


Vues autour de la gare amont :


À travers les arbres on devine les télésièges Lift 5 et Lift 6 :

Les véhicules :

Une chaise double en ligne :


L’assise et le dossier :

Autres photos :

Vues de la ligne…




... depuis les pistes :


Un article de 1981 sur la construction du télésiège Lift 7 :


Merci pour la lecture, les commentaires et les questions !

Sources :
Skilifts.org
“Big Powderhorn.” The Post-Crescent, 12 Dec. 1981. Newspapers.Com, Accessed 25 Mar. 2022.
Skimap.org

Photos : Conrad Ward (20 février 2022)
Texte & Mise en page : Québécois et Conrad Ward
Date de publication : Août 2024
Pour plus d’informations : Big Powderhorn.