TSF2 Meadow
Alpine Meadows (CA) (Palisades Tahoe)
Yan - Lift Engineering
Alpine Meadows
^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction^^
Le télésiège Meadow
Le télésiège Meadow fait partie des deux installations spécialement dédié aux débutants sur le front de neige du Main Lodge.
Cet appareil a été construit par Yan Lifts, et dispose d’une gare aval de type motrice-tension en aval.
Vous remarquerez que la G1 est située une dizaine de mètres en aval de la zone d’embarquement. En effet, le départ s’effectue au niveau de P2.
Nouveauté 2010 ce télésiège fortement utilisé par les enfants et les écoles de ski, a été équipé du système d’aimants Magnestick empêchant à l’enfant équipé, tout type de chutes de siège.
Toutefois ce système nécessite d’être équipé d’un gilet spécial. L’école de ski d’Alpine Meadows a donc acheté un stock d’une centaine de gilets Magnestick, utilisé en priorité lors de ses cours de ski, et en libre service pour tous.
Paradoxalement, l’exploitant n’a pas jugé utile d’équipé ces sièges d’une barre de sécurité ! Il faut dire que cette installation pour débutants et enfants, fonctionne depuis des années sans garde corps !
Résultat, l’aimant Magnestick, ne permet pas au passager de s’installer dans le fond du siège, et l’avance sur l’assise. Par contre il n’y a pas de garde-corps ! Plus que d’habitude, sac-à-dos, strictement déconseillé !
Dans la pratique, très peu d’enfants utilisent le gilet adapté au système. Toutefois, l’exploitant à pu communiquer auprès de sa clientèle sur son attachement à la sécurité de tous grâce à l’investissement dans ce système.
La ligne de l’appareil, qui survole la zone débutante, est longue de 347 mètres et se compose de 6 pylônes.
La gare amont est une station retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent soit s’entrainer à la glisse sur la piste verte de retour à la G1 ou vers le télésiège Subway, soit se diriger vers le front de neige du Main Lodge où l’on retrouve le départ de nombreux appareils.
Pour plus d’information : http://www.skialpine.com/
Les photos ont été prises les 4 & 5 mars 2011
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Meadow
Exploitant : JMA Venture LLC
Constructeur : Yan Lift
Année de construction : 19 ?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 2 min 55 sec
Débit : 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2104 m
Altitude gare amont : 2155 m
Dénivelé : 51 m
Longueur : 347 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Caractéristiques des véhicules : Sans garde corps
Option des véhicules : Système Magnestick
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
La gare aval :
L’accès au télésiège,
Les bornes de contrôle des forfaits « Skidata » : une nouveauté de la saison 2010/11 ; ce genre de billetterie reste extrêmement rare en Amérique du nord,
Le poste de conduite,
Vue sur la gare motrice/tension, positionné une dizaine de mètres en aval,
Un contrepoids effectuant la tension du câble est situé dans le pied arrière de la gare,
La poulie motrice,
Vue depuis la zone de départ,
L’accès à la zone de départ,
Les commandes de quai,
Prêt à l’embarquement,
Embarquement sous P2, balancier compression,
Vue arrière sur la zone de départ,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 8C
P3 : 8S / 4S
P4 : 8S / 4S
P5 : 8S / 4S
P6 : 8S / 4S
P7 : 8S / 8S
P3,
Balancier 8S/4S,
P4,
P5,
Balancier 8S/4S,
P6,
P7,
Balancier 8S/8S,
La gare amont :
Arrivée en gare amont,
L’aimant Magnestick se débloque une fois entrée dans ce système,
L’aire de débarquement,
Vues générale de la G2,
Autres photos :
Dans la zone d’arrivée, un petit banc pour s’équiper et deux poubelles pour le trie sélectif !
Le siège Yan Magnestick,
Un rare siège non équipé par le système Magnestick,
La pince,
Zoom sur la pince,
Quelques vues sur l’installation depuis la piste,