Localisation(s)
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 TSF2 Miami Beach

Red Lodge Mountain (MT)

Riblet

T1 HS
Année de construction : 1973
Année de fin de service en : 2023

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Auteur de cette partie : Québécois
Section écrite le 06/07/2024 et mise à jour le 08/07/2024
(Mise en cache le 08/07/2024)

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Red Lodge Mountain : Montana
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Miami Beach :

Le télésiège Miami Beach était l’une des deux remontées partant du front de neige de Red Lodge, avec le télésiège Triple. Le Miami Beach donnait accès à la piste verte du même nom ainsi qu'à une piste école desservie par un tapis magique, ce qui en faisait l'appareil idéal pour les débutants à Red Lodge Mountain.
Cet appareil a été construit en 1973, en même temps que la piste Miami Beach.

Concrètement, la gare aval servait de station retour-tension de l’appareil. La ligne, mesurant 676 mètres, était composée de douze pylônes. La gare amont, station motrice de l’appareil, était située à 2400 mètres d’altitude. La machinerie se trouvait dans le bâtiment sous la gare et était reliée à la poulie motrice par un arbre de transmission.
À partir de ce point, les skieurs pouvaient soit retourner vers la gare de départ via la piste verte Miami Beach, soit améliorer leur technique sur la piste école desservie par un tapis magique.

En 2023, l’exploitant a racheté un télésiège triple débrayable en provenance de la station d’Alta, dans l’Utah. Il s’agissait là-bas du télésiège Sunnyside, qui a été remplacé par un nouveau télésiège six places. L’exploitant a choisi de réimplanter l’équipement pour remplacer le télésiège Miami Beach. Le débit et le confort ont donc été augmentés sur cet axe, tandis que le temps de montée a diminué de moitié. Le nouvel appareil emprunte un tracé différent de la remontée actuelle et a amené la création d’une nouvelle piste.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes
: Miami Beach
Exploitant : JMA Ventures
Constructeur : Riblet
Année de construction : 1973
Année de démontage : 2023

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation
: Hiver
Vitesse maximale : 2 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 1200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval
: Env. 2257 m
Altitude gare amont : Env. 2400 m
Dénivelé : 143 m
Longueur inclinée : 676 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice
: Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Par la droite
Équipement d’aide au départ : Aucun

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité
: 2 personnes
Nombre de véhicules : 69
Option des véhicules : Sans garde-corps

La gare aval :

En approche de la gare aval. Au second plan le parking et le lodge de services :
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Au second plan les installations du front de neige :
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Gros plan sur la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les informations relatives à l’utilisation de l’appareil :
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La poulie retour-tension :
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La zone d'embarquement :
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Le poste de conduite aval :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 (G1) :
2S-4C / 2S-4C
P2 : 2S-4C / 2S-4C
P3 : 4S / 4S
P4 : 2S / 4S
P5 : 2S / 4S
P6 : 2S / 4S
P7 : 2S-1C / 4S-2C
P8 : 2S-1C / 4S-2C
P9 : 4S / 4S
P10 : 2S / 4S
P11 : 2S / 4S
P12 : 2S / 4S
P13 : 2S-4C / 2S-4C

P2 :
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Le télésiège Triple vu depuis le Miami Beach :
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P3 :
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P4 :
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Vue arrière vers la ligne :
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P5 :
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P6 :
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P7 :
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P8 :
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P9 :
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P10 :
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P11 :
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P12. Sur la gauche la piste école desservie par un tapis magique :
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La fin de la ligne :
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La gare amont :

P13 en gare amont :
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Les consignes à l’arrivée :
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La zone de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Une chaise sans garde corps en ligne :
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La pince Riblet :
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Autres photos :

Vues de la ligne…
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... depuis les pistes :
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Merci pour la lecture, les commentaires et les questions !

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Sources :

https://liftblog.com/red-lodge-mountain-mt/
Skilifts.org

Photos : Jean-Marie (4 février 2023)
Texte & Mise en page : Québécois et Jean-Marie
Pour plus d’informations : Red Lodge Mountain.



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