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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 26/06/2022 et mise à jour le 27/06/2022
(Mise en cache le 27/06/2022)

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Hochöetz : Tyrol
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Le télésiège Mohrenkopf :

Le télésiège Mohrenkopf est l’un des trois téléportés situés sur le secteur de la combe de Balbach Alm. Construit par Doppelmayr en 1998 le télésiège Mohrenkopf est l’appareil qui permet de rejoindre le front de neige d’altitude d’Hochöetz où sont présent le restaurant Panorama et les arrivées des deux télécabines du domaine skiable.

La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. La ligne, longue de 680 mètres, est composée de huit pylônes. A noter le survol de la piste °7 en provenance du téléski Zirben. La gare amont, positionnée à 2133 mètres d’altitude est une station retour.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via la piste noire n°8 où basculer vers les pistes du secteur principal d’Hochöest.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Mohrenkopf
Exploitant : Bergbahnen Hochoetz
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Durée du parcours : 4 min 45 sec
Débit : 1400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1858 m
Altitude gare amont : 2133 m
Dénivelé : 275 m
Longueur inclinée : 680 m
Pente moyenne : 45,20 %
Pente maximale : 72 %

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 156 kW
Commandes électriques : Elin
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : 114
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

* Caractéristiques du câble :
Tréfilerie : Austria Draht
Diamètre du câble : 32 mm
Poids du câble : 5 T

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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La borne de contrôle des forfaits :
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Les portillons de cadencement :
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Le bloc moteur et la poulie motrice :
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Le poste de conduite :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6C / 6C
P2 : 6S / 4S
P3 : 4S/C - 4S/C
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 8S / 8S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S

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Pylône P2 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P3 :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Survol de la piste en provenance du téléski Zirben :
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Pylône P4 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P5 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P6 :
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Balancier 8S/8S :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 en entrée de gare amont :
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Balancier 6S/6S :
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La gare amont :

Le poste de vigie :
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L’arrivée :
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La plateforme d’arrivée :
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La poulie retour fixe :
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Autres vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur un siège deux places :
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L’assise et le dossier :
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La pince fixe :
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Vue sur la ligne depuis les environs de la gare aval :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Hochöetz.



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