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Co-auteurs de cette partie : Rodo_Af - Québécois
Section écrite le 16/05/2024
(Mise en cache le 16/05/2024)

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Snow Valley : Californie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège N°12 :

Le télésiège N°12 dessert la courte piste verte Coyote Flats, située devant le front de neige de Snow Valley. Cette courte piste est idéale pour les skieurs ayant surmonté les difficultés de la pente école et désirant améliorer leur technique avant de s’attaquer à des pistes plus difficiles.
Historiquement, cette remontée construite en 1986 a remplacé un télésiège double du constructeur Yan Lifts. L’appareil pionnier avait été installé en 1979 et traversait la piste Coyote Flats de part et d’autre.

Concrètement, le N°12 a été construit en 1986 par Yan Lifts, constructeur historique à Snow Valley. Classiquement sur un appareil de ce constructeur, la gare aval est une station retour-tension tripode.
La gare aval est positionnée sur le vaste front de neige de la station, à proximité de celle du télésiège N°13. La ligne, mesurant 204 mètres, est composée de quatre pylônes et longe le parc de glissades sur tubes. La gare amont, station motrice, est positionnée à 2071 mètres d’altitude.
À partir de ce point, les skieurs peuvent retourner vers la gare de départ via la piste Coyote Flats.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes
: N°12
Exploitant : Alterra Mountain Company
Constructeur : Yan Lift Engineering
Année de construction : 1986

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation
: Hiver
Vitesse maximale : 1,78 m/s
Durée du parcours : 1 min 55 sec
Débit : 1200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval
: Env. 2052 m
Altitude gare amont : Env. 2071 m
Dénivelé : 29 m
Longueur inclinée : 204 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice
: Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Par la droite
Équipement d’aide au départ : Aucun

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité
: 2 personnes
Nombre de véhicules : 42
Option des véhicules : Sans repose-skis

La gare aval :

En approche de la gare aval depuis les pistes. On remarque l’arrivée des glissades et le lodge principal de Snow Valley :
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En direction de la gare tripode depuis le front de neige :
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L’accès à l’appareil :
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Le pied arrière de la gare abrite le contrepoids assurant la tension du câble. On remarque que la gare aval est ajustable en hauteur en fonction des accumulations de neige :
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La chaîne reliant le contrepoids à la poulie retour. Au-dessus les éclairage pour l’ouverture nocturne :
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Les consignes d’utilisation :
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La poulie retour-tension :
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La plateforme d’embarquement :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 (G1) :
8C / 8C
P2 : 4S / 8S
P3 : 4S / 8S
P4 : 4S / 8S
P5 : 4S / 8S

Pylône P2 :
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Balancier 4S / 8S :
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Sur la droite, la fin des glissades et la gare aval du télésiège Snow Valley Express :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Les glissades sont desservies par un tapis magique couvert :
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En direction du P5 :
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Pylône P5 :
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Balancier 4S / 8S :
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La fin de la ligne :
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La gare amont :

En approche de la gare amont :
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L’arrivée :
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La rampe de débarquement, assez inclinée pour des débutants, ce qui peut provoquer chutes et arrêts de l’appareil :
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Le tympan arrière de la gare motrice :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Des chaises doubles en ligne :
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L’assise et le dossier en lattes de métal :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Les glissades sur tubes et l’entièreté de la ligne vues depuis la piste :
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L’arrivée du tapis mécanique longeant le parcours de la remontée :
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Vue arrière vers les glissades sur tubes et le télésiège Snow Valley Express :
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La piste Coyote Flats et le large front de neige de Snow Valley :
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Merci pour la lecture, les commentaires et les questions !

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Sources :

https://liftblog.com/snow-valley-ca/
Skilifts.org

Photos : Rodo_Af
Texte & Mise en page : Québécois et Rodo_Af
Pour plus d’informations : Snow Valley Resort.



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