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Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 15/10/2016
(Mise en cache le 15/10/2016)

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Snow Summit : Big Bear City
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège N°6 :

Le télésiège N°6, construit par Hallift en 1979, est un appareil présent sur la partie haute du domaine skiable qui permet de skier sur les pistes les plus engagées de Snow Summit.
A noter la particularité de la gare aval composée d’une poulie retour fixe installée en retrait de la zone d’embarquement qui est organisée au niveau du pylône P2. La ligne, qui survole la piste noire The Wall, est composée de 12 pylônes. La gare amont, positionnée en retrait de la zone de débarquement à l’un des points culminants du domaine skiable, est la station motrice-tension de l’installation.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre le télésiège N°7, et le front de neige via un vaste choix de pistes.

Pour plus d’informations : Snow Summit

Les photos ont été prises majoritairement le 13 janvier 2016.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : N°6
Exploitant : Mammoth Resorts
Constructeur : Hallift
Année de construction : 1979

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2 m/s
Durée du parcours : 5 min 30 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2308 m
Altitude gare amont : 2460 m
Dénivelé : 152 m
Longueur : 668 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : 88
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide au départ : Non
Caractéristiques des véhicules : Sans repose-skis

La gare aval :

La gare aval, et une vue générale sur la ligne :
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La poulie retour fixe :
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La longue distance entre la gare aval et la zone d’embarquement :
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Vue générale sur la gare aval et la zone d’embarquement :
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La zone de départ et une vue sur la ligne :
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L’accès au départ :
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L’embarquement s’effectue sous le pylône P2 :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S / 2S
P2 : 8C / -
P3 : 4S / 4C
P4 : 4S / 2S
P5 : 4C / 4C
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S / 2S
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 6S / 4S
P12 : 4S / 2S

Pylône P3 :
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Le début de ligne :
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Pylône P4 :
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Rupture de pente au pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P12 ;
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Balancier 4S/2S :
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La gare amont :

Vue sur la zone de débarquement :
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Vues générales de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne, depuis la piste :
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Au second plan, le lac de Big Bear :
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Texte & photos : Rodo_Af



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