Localisation(s)
Photo
TSF2 N°63
Chapelco
Doppelmayr
Description rapide :
TSF pour les débutants sur le front de neige d'altitude.
Année de construction : 198?
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TSF pour les débutants sur le front de neige d'altitude.
Année de construction : 198?
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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 15/10/2023
(Mise en cache le 15/10/2023)
Chapelco : Argentine
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le télésiège n°63 :
Le télésiège n°63 est un appareil pour débutants situé sur le front de neige d’altitude Cota-1600 accessible depuis l’arrivée de la télécabine Telecabina en provenance du front de neige. Cet appareil, présent non loin du télésiège Graeff, a été construit par Doppelmayr.
La gare aval, station motrice, à un look ressemblant aux appareil Yan Lift. La ligne, qui survole la piste verte n°63, est composée de cinq pylônes. La gare amont, station retour tension, est présente au sommet de la butte du secteur pour débutants.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via une large piste verte.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : n°63
Exploitant : Nieves del Chapelco SA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 198 ?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : 1,30 m/s
Durée du parcours : 5 minutes
Débit : Env. 1000 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1600 m
Altitude gare amont : 1635 m
Dénivelé : 35 m
Longueur inclinée : 397 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Nombre de véhicules : 75
Option des véhicules : Absence de reposes-skis
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite
La gare aval :
Vue générale de la gare aval :
Gros plan sur la gare aval :
L’accès à l'installation :
Le panneau d'informations concernant l'installation :
Le poste de commandes aval :
La poulie motrice :
La zone de départ :
Vue arrière vers la gare aval :
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6S/4S
P2 : 4S/2S
P3 : 4S/2S
P4 : 6S/4S
P5 : 8S/6S
Vue sur le début de la ligne :
Pylône P1 :
Balancier 6S/4S :
Pylône P2 :
Survol de la piste verte n°63 :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Pylône P5 :
La gare amont :
La gare amont vue de face :
L'arrivée :
Le poste de vigie :
La poulie retour tension :
La plateforme de débarquement :
Gros plan sur la structure amont. Le contrepoids est protégé :
Les véhicules :
Détail d'un siège de deux places :
L'assise et le dossier en lattes :
Le garde-corps sans reposes-skis :
La pince fixe :
Autres photos :
Vues de la ligne...
... depuis la piste desservie par l'installation :
Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Chapelco.
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