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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 12/06/2020 et mise à jour le 12/06/2020
(Mise en cache le 12/06/2020)

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Rotorua : New Zealand
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège North :

Le télésiège North est la dernière construction réalisée dans le parc Skyline. Construit en 2008 par Doppelmayr, et inauguré en mars 2009, le télésiège North marque l’extension du parc d’attractions et c’est accompagné par la construction d’une nouvelle piste de luge. Ceci dans le but de répondre à une activité en forte croissance du parc notamment durant les vacances scolaires en Nouvelle-Zélande. L’exploitant avait remarqué qu’une attente trop longue au télésiège South décourageait les lugeurs pour se payer de nouvelles descentes. A noter que ce télésiège fût la seul remontée mécanique construite en Nouvelle-Zélande de l’année 2008.

Le principe particulier du télésiège, lié à l’activité du parc, est de permettre de transporter les lugeurs et les luges simultanément. La gare aval, station motrice de l’installation, est située en face au télésiège South à l’endroit d’arrivée de toutes les pistes de luge. Après la zone d’arrimage des luges l’embarquement des lugeurs s’effectue systématiquement assisté par un conducteur. A noter que le règlement du parc stipule que le port du casque est obligatoire lors de la montée en télésiège.
La ligne, longue de 444 mètres et disposant de six pylônes, survole à plusieurs reprises les pistes de luge. De larges filets de protection évitent toute chute d’objet sur les pistes. A noter que les sièges ne sont pas équipés de repose-pieds. Plus courte que celle du télésiège South, la ligne à une inclinaison de pentes plus forte.
La gare amont, station tension de l’appareil, est positionnée au point culminant du parc légèrement au-dessus du télésiège South. Les passagers débarquent sur le côté droit puis les luges sont déposées juste avant que le siège n’effectue le tour de la poulie. Depuis l’arrivée les lugeurs ont directement accès aux différentes pistes de luge.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : North
Exploitant : Skyline Enterprises Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2008
Inauguration : Mars 2009

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuelle
Capacité : 2 Personnes
Vitesse : 1,40 m/s
Durée du parcours : 5 min 20 sec
Débit : 1050 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 392 m
Altitude gare amont : Env. 495 m
Dénivelé : 103 m
Longueur : 444 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Nombre de sièges : 95
Type de pinces : 2FG
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

La cloche Doppelmayr souvenir de l’inauguration du télésiège :
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La gare aval :

Différentes vues...
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… autour de la gare aval :
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La tympan de la gare aval :
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L’accès des luges :
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L’accès au départ :
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La poulie motrice :
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Vue sur le début de ligne et le balancier de la gare aval :
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Vue arrière sur la gare aval. Sur la droite le télésiège South :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
10S / 8S
P3 : 10S / 6S
P4 : 4S/C - 4C
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 10S / 10S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Survol des pistes de luges :
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Rupture de pente au niveau du pylône P4 :
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Balancier 4S/C – 4C :
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Pylône P5 :
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Balancier 6S/4S :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Balancier 10S/10S :
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Vue arrière sur la ligne :
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La gare amont :

La zone d’arrivée :
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La poulie retour tension :
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Le système de récupération des luges :
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Différentes vues...
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… autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Gros plan sur un véhicule :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Nombreuses vues...
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… autour de la ligne :
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Le début de ligne, la piste de luge et le télésiège South :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Skyline Rotorua.



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