Liberec - Ještěd
Liberec est la grande ville (105 000 habitants) du nord de la république Tchèque, située dans la région des Sudètes qui épouse la ligne des montagnes entourant le quadrilatère de la Bohême dont la population est de culture allemande.
La ville est connue pour l’organisation d’épreuves sportive, notamment des compétitions internationales de ski nordique qui se déroulent régulièrement, au point que la ville fut l\'hôte des championnats du monde de ski nordique en 2009, ainsi que des épreuves de sauts-à-skis dont le pays est fan.
De plus, Liberec dispose dans sa banlieue de l’une des stations de ski les plus réputées du pays : Liberec-Ještěd. Cette montagne est célèbre dans la région pour son emblématique bâtiment en son sommet qui regroupe les antennes de télécommunications. Dans le but d’accueillir des épreuves FIS-coupe du monde dès 2009, la station c’est largement modernisée en investissant notamment dans la fabrication de neige. Le domaine skiable qui présente un dénivelé de 460 mètres, est équipé de 3 télésièges et de 4 téléskis à lequel s’ajoute un téléphérique touristique. On y ski sur une variété de pistes orientées vers le nord -dont le sommet est à 1012 m, présentant des difficultés variées permettant d’attirer une clientèle familiale de proximité.
Localisation de la station :
Le vaste bâtiment de communication sur le sommet du mont Ještěd,
Les pistes de la station Ještěd…
…avec au second plan la ville de Liberec,
Le télésiège Nové Plané
Le télésiège Nové Plané est l’appareil principal du secteur d’altitude Plané qui est accessible depuis l’arrivée du TSD Skalka.
Cet appareil, construit en 2001 par Doppelmayr, a semble t-il été réinstallé à cet emplacement en 2006, lors de la réorganisation du domaine skiable.
La gare aval est une station motrice et tension classique du constructeur autrichien. La ligne, qui longe la piste rouge Cervena, est longue de 618 mètres et dispose de 8 pylônes.
La gare amont, positionnée à quelques mètres du téléski Na Hreben, est composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via la large piste Cervena, ou bien se diriger vers le sommet du secteur grâce au téléski Na Hreben.
Pour plus d’information : Ski Jested
Les photos ont été prises le 07 mars 2012
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Nové Plané
Exploitant : Sportovní areál Ještěd, a.s.
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2001
Année de réimplantation : 2006
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 4 min 10 sec
Débit : 1188 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 654 m
Altitude gare amont : 822 m
Dénivelé : 168 m
Longueur : 618 m
Pente moyenne de la ligne : 29 %
Pente maximal de la ligne : 52 %
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Puissance du moteur principal : 74 kW
Constructeur du câble : Teufelberger
Diamètre du câble : 34 mm
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : 83
Intervalle entre 2 véhicules : 6,06 sec
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
La gare aval :
Vue d’ensemble de la gare aval, sur la gauche un petit restaurant d’altitude,
Les bornes Skidata de contrôle des forfaits,
L’accès à l’appareil,
Différentes vues de la gare aval,
L’engin ski du conducteur,
La zone de départ,
Zoom sur le vérin hydraulique qui effectue la tension du câble,
Vue arrière sur la G1,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 6S
P5 : 4S/C - 4S/C
P6 : 4S/C - 4S/C
P7 : 6S / 6S
P8 : 8S / 8S
P9 : 6S / 6S
P2,
Balancier 4S/4S,
P3,
P4, sur la droite la piste rouge Cervena,
P5,
Balancier 4S/C-4S/C,
P6,
Balancier 4S/2C-4S/2C,
P7,
Balancier 6S/6S,
P8,
Balancier 8S/8S,
La gare amont :
Vue d’ensemble de la gare amont,
Le poste de vigie, sur la gauche le téléski Na Hreben,
La poulie retour fixe,
L’aire de débarquement,
Vue d’ensemble de la gare amont,
Autres photos :
Le véhicule en ligne,
Vues de l’appareil depuis la piste,
Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16713