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Auteur de cette partie : cwcwcw
Section écrite le 29/05/2021 et mise à jour le 05/06/2021
(Mise en cache le 05/06/2021)

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Yawgoo Valley : Rhode Island
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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<

Le télésiège Proud Mary :

Le télésiège Proud Mary, construit en 1965 par HallLift, a été le premier appareil de ce type construit dans l'État de Rhode Island. L’installation a été inaugurée lors de la seconde saison d’exploitation de Yawgoo Valley. Le Proud Mary a été le seul télésiège du domaine skiable pendant les 24 premières saisons jusqu'à la construction du télésiège Conan en 1989.
Actuellement, Proud Mary joue un rôle secondaire sur le domaine skiable étant principalement ouvert lors de périodes de forte affluence comme les week-ends et les jours fériés, ainsi que les soirs de semaine, mais également en cas de problème mécanique sur le télésiège Conan.

La gare aval, installée face au lodge de services au coeur du front de neige de Yawgoo Valley, est la station motrice et tension de l’installation. La gare de départ est construite à l’intérieure d’un petit bâtiment. Vous remarquerez que la machnierie est positionnée classiquement sur des rails comme il était courant à l’époque. La ligne, longue de 395 mètres, est composée de huit pylônes. La gare amont, station retour tension, est positionnée au centre du domaine skiable. Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la majeure partie des skis de Yagwoo Valley.
A noter que l'aspect général de l'appareil semble être largement inchangé à son origine, malgré son âge avancé.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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L’appareil est situé au centre

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Proud Mary
Exploitant : Yawgoo Valley Ski Area & Water Park
Constructeur : Hall Ski-Lift Company, Inc.
Année de construction : 1965

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale théorique : 2,54 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min
Capacité : 2 Personnes
Débit théorique : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 35 m
Altitude gare amont : 87 m
Dénivelé : 52 m
Longueur : 395 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : 50
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 21 février 2021.

La gare aval :

La gare aval au centre du front de neige de Yawgoo Valley :
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Approche de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Gros plan sur la gare aval :
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Divers panneaux d’informations sont présents sur le bâtiment :
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Vue depuis le front de neige :
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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La machinerie posée sur des rails :
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L’accès au départ. A noter que l’embarquement s’effectue au niveau de l’ouvrage P1 :
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Le pylône P1 :
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Vue arrière vers la zone de départ :
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La ligne :


* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4C / 4C
P2 : 4S / 2S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 4S
P8 : 2S / 2S

Le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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La gare amont :

Approche de la gare amont :
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Pylône P8 accolé à la gare amont :
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La plateforme d’arrivée :
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Différentes vues...
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… autour de la gare amont :
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Autres photos :

Un véhicule en ligne :
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La pince fixe :
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Divers vues...
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… de la ligne depuis les pistes :
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Sources :

Skilifts.org

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Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Juin 2021

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Ce reportage est mis à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.



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