Voici un reportage sur le télésiège fixe deux places Lomnické sedlo, situé dans la station Tatranská Lomnica en Slovaquie.
Tatranská Lomnica est la plus haute station des Carpates, située dans la chaîne des Hautes Tatras (Vysoké Tatry). On y skie jusqu´à 2190 mètres d´altitude. Les remontées présentes sont : 1 TPH16, 1 TCD4, 1 TSF4, 1 TSF2 et 1 TPH30 Hors-service.
Le télésiège Lomnické sedlo est la plus haute remontée destinée au ski dans les Carpates. Cet appareil est situé sur les pentes au-dessus du lac des Roches.
Il s´agit d´un télésiège construit par 
entre 1976 et 1978. Il a remplacé un télésiège une place du constructeur Tchèque Transporta datant de 1959 sur un tracé légèrement différent.
La gare aval de cette installation n´est pas située à proximité de l´arrivée de la télécabine de la vallée, mais il faut faire quelques minutes de marche. La gare aval est une motrice tension du type « Delta ». La puissance développée du moteur est de 132 Kw.
La pente moyenne de la ligne est de 38,5 %. 10 pylônes sont implantés sur la ligne, dont aucun de balancier compression. En effet, quelques galets sont intégrés à la gare aval, et deux pylônes sont équipés de galets support et compression a la fois.
La gare amont de l´installation est une retour fixe, située dans un col nommé Lomnické sedlo (d´où le nom de l´appareil), à 2190 mètres d´altitude.
Le TSF dessert une piste noire. Elle est damnée régulièrement grâce à une dameuse à treuil. Cette piste est considérée par de nombreux Slovaques comme la plus difficile du pays. En plus, il existe plusieurs possibilités de hors-piste, dont par exemple le «couloir des français » qui était jusqu´à 2007 la piste la plus pentue de la Slovaquie. Aujourd´hui cette piste, considéré comme dangeureuse, a été officiellement fermée, mais reste accessible.
Pour plus d’information: www.vt.sk
Les photos ont été prises le 14 mars 2009
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF- Télésiège à pinces fixes: Skalnaté Pleso
Exploitant : Tatry Mountain Resorts, a.s.
Constructeur :
Année de construction : 1976-1978
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver et été
Vitesse en ligne : 2,5 m/s en hiver et 1,5 m/s en été
Durée de montée : 7 min.
Débit : 900 p/h en hiver et 540 p/h en été
* Caractéristiques géométrique :
Type de gare : Delta
Altitude gare aval : 1787 m
Altitude gare amont : 2196 m
Dénivelé : 419 m
Longueur : 1141 m
Pente moyenne : 38,5 %
Pente maximale : 54 %
* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Delta
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 132 Kw
Système de tension : Hydraulique
Sens de la montée : Gauche
Nombre de pylônes : 10 (Dont 8 support et 2 support-compression)
Nombre de sièges : 102
Type de sièges : Goutte d’eau
Capacité de sièges : 2 Personnes
Charge maximale de sièges : 160 kg
Poids d´un siège : 66 kg
Tapis d´embarquement : Non
Puissance développée : 132,1 KW
Diamètre du câble porteur-tracteur : 30 mn
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4/4 S
P2 : 6/6 S
P3 : 6/6 S
P4 : 4/4 S/C
P5 : 6/6 S
P6 : 6/6 S
P7 : 6/6 S
P8 : 4/4 S/C
P9 : 6/6 S
P10 : 12/12 S
La gare aval :
Une vue de la ligne depuis l´arrivée de la télécabine.
La gare aval.
Un détail sur le moteur.
La zone d´embarquement.
La ligne :
Une dernière vue de la gare aval.
Le pylône n°1.
Le pylône n°2.
Le pylône n°3.
Le pylône n°4.
Le pylône n°5.
Le pylône n°6.
Le pylône n°7.
Le pylône n°8.
Le pylône n°9.
Arrivée en amont.
Le pylône n°10.
La gare amont :
Zone d´arrivée.
La gare amont et la dameuse, accroché au treuil.
Vue de la gare depuis le pic Lomnický štít.
Le siège et la pince :
C´est tout pour ce télésiège, qui détient le record de la remontée la plus haute des Carpates 
