Localisation(s)
Photo

 TSF2 Shelter

Caberfae Peaks

Hall Ski-Lift

T1 HS
Année de construction : 1991
Année de fin de service en : 2022

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de cette partie : cwcwcw
Section écrite le 22/06/2022 et mise à jour le 24/06/2022
(Mise en cache le 24/06/2022)

Image

Caberfae Peaks : Michigan
Image
^^^^cliquez sur l'image pour voir la présentation^^^^

Le télésiège Shelter :

Le télésiège Shelter était le principal équipement pour débutants de Caberfae Peaks en fonctionnement entre 1991 et 2022. Pendant de nombreuses années cet appareil a été le seul accès pratique aux principales remontées mécaniques du domaine skiable à partir du front de neige de Caberfae Peaks. Concrètement il était possible pour les skieurs de faire une courte marche afin de rejoindre les télésièges du North Peak.

Historiquement, le Shelter était l'un des trois télésiège de type TSF2 construits par Hall Lift situés dans ce secteur. Avant la construction du North Peak, avec du remblai artificiel en 1992, les trois télésièges Hall Lift desservaient le sommet de Caberfae Peaks. A noter que le télésiège Shelter a été acheté d'occasion au domaine skiable de Denton Hill, en Pennsylvanie, et installé dans le Michigan en 1991 tandis que les deux autres télésièges Hall Lifts de Caberfae datent probablement de 1967. Il est intéressant de noter que l'équipement Hall Lift a apparemment été possédé pendant un certain temps, mais n'a jamais été installé, à Denton Hill. On ne sait pas exactement où se trouvait cet équipement Hall Lift avant d'arriver à Denton Hill.

Au cours de ses dernières années, le télésiège Shelter est devenu de plus en plus un point d'étranglement et une plus grande capacité était devenu nécessaire. Ainsi le Shelter a fonctionné pour la dernière fois en mars 2022, mettant fin à 31 ans de service à Caberfae Peaks. L’appareil sera remplacé par un nouveau télésiège de type TSF3 de Doppelmayr-USA sur un nouveau tracé plus long. Le nouveau télésiège aura sa gare de départ à peu près au même endroit, mais il desservira le sommet du East Peak (sommet qui sera nouvellement construit). Il est intéressant de noter que ce télésiège sera stocké en vue d'une éventuelle utilisation future sur le domaine skiable !

Techniquement, la gare aval installée sur le front de neige de Caberfae Peaks était la station motrice-tension de l’appareil. Le départ était organisé sous le pylône P1. La ligne, longue de 345 mètres, était composée de huit pylônes. La gare amont, station retour, était positionnée au sommet du secteur pour débutants. Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre l’ensemble des autres remontées mécaniques du domaine skiable, où rejoindre le front de neige via des pistes faciles.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Shelter
Exploitant : Caberfae Peaks Ski & Golf
Constructeur : Hall Ski-Lift Company, Inc.
Année de construction : 1991
Années à l'emplacement original : 196? > ?
Dernier jour d’exploitation : 20 mars 2022

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min
Débit : Env. 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 368 m
Altitude gare amont : 416 m
Dénivelé : Env. 48 m
Longueur : Env. 345 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : Env. 64
Option des véhicules : Absence de garde-corps
Sens de la ligne : Droite
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 17 février 2022.

La gare aval :

La gare aval sur le front de neige de Caberfae Peaks :
Image

Gros plan sur la gare aval :
Image

Approche de l’appareil :
Image

Le contrepoids qui effectue la tension du câble :
Image

Image

Gros plan sur la station motrice :
Image

La structure est sur rail :
Image

L’accès à l’appareil :
Image

Le départ est organisé sous le pylône P1 :
Image

Vue sur la zone de départ :
Image


La ligne :


* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 4S / 2S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S / 4S

Pylône P2 :
Image

Pylône P3 :
Image

Survol de la piste Shelter :
Image

Pylône P4 :
Image

Survol de la piste Ski Shop :
Image

Pylône P5 :
Image

Pylône P6 :
Image

Sur la droite la piste Easy Street :
Image

Pylône P7 :
Image

Pylône P8 :
Image


La gare amont :

La gare amont vue de face :
Image

La plateforme d’arrivée :
Image

Image

Vues autour de la gare amont :
Image

Image

Sur la droite, les restes de l'ancien télésiège Clubhouse fermé en 2016 :
Image


Les véhicules :

Gros plan sur un véhicule en ligne :
Image

Gros plan sur le dossier et l’assise parfaitement entretenue :
Image

La pince fixe :
Image


Autres photos :

Différentes vues de l’appareil depuis les pistes :
Image

Image

Image

Approche de la gare aval :
Image

Sources :

Michigan Skier

Image

Texte : Conrad Ward et Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Juin 2022

Image
Les photos de Conrad Ward sont mises à disposition selon les termes de la Licence Creative Commons Attribution 4.0 International.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :