Localisation(s)
Photo

 TSF2 Solepraz-Les Ars

Leysin (Alpes vaudoises)

WSO Städeli-Lift

T1 ES
Description rapide :
Un magnifique TSF2 reculé et peu fréquenté de Leysin.

Année de construction : 1982

Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 03/01/2024 et mise à jour le 03/01/2024
(Mise en cache le 03/01/2024)

Image


Leysin (Alpes vaudoises) : Suisse
Image
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Solepraz :

Le télésiège Solepraz a été construit par WSO Städeli en 1982 dans le cadre de la dernière extension du domaine skiable de Leysin qui a vu la construction de quatre télésièges de type TSF2 en deux ans, entre 1981 et 1982, pour constituer le secteur des Fers. Ce télésiège est la remontée la plus excentrée du domaine de Leysin, et dessert la partie la plus intéressante du secteur des Fers avec ses jolies et relativement longues pistes.
Le télésiège Solepraz est aussi un point essentiel de la liaison, par bus, avec les Mosses. En effet l’arrêt de bus effectuant la liaison entre les deux domaines skiables est présent à proximité de la gare aval. Ainsi les skieurs en provenance du col des Mosses emprunte obligatoirement le télésiège de Solepraz.

La gare aval, accessible par les télésièges Brion-Le Fer et Choulet-Le Fer, est la station motrice et tension de l’installation. On remarque que l’accès au départ s’effectue en contournant entièrement la large structure. La ligne, longue de 1215 mètres et composée de treize pylônes treillis, monte régulièrement et sans difficulté sur tout le tracé. A noter que les sièges d’origine ont été rembourrés lors de la saison 2008-2009. La gare amont, positionnée à 1663 mètres d’altitude au lieu-dit Les Ars, est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à une belle piste rouge qui permet de rejoindre la gare de départ où peuvent se diriger en direction du télésiège Choulet-Le Fer.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Image

Image


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Solepraz
Exploitant
Constructeur : WSO Städeli Lift
Année de construction : 1982

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : 2,30 m/s
Durée du parcours : 8 min 50 sec
Débit : 900 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1328 m
Altitude gare amont : 1663 m
Dénivelé : 335 m
Longueur inclinée : 1215 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice - tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 13
Nombre de véhicules : 122
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval :
Image

Vues autour de la gare aval :
Image

Image

Gros plan sur la gare motrice-tension de l'installation :
Image

L'accès à l'installation :
Image

Le poste de commandes aval et la plaque du constructeur :
Image

La borne de contrôle des forfaits :
Image

Approche de la zone de départ :
Image

Le contrepoids effectuant la tension du câble :
Image

Les câbles de déviations vers le contrepoids :
Image

La poulie motrice :
Image

Panneau pour faciliter l’embarquement :
Image

Le départ s'effectue sans portiques de cadencement :
Image

La zone de départ :
Image

Le pylône P1, de type portique, dès la sortie de la gare aval :
Image

Vue arrière vers la gare aval :
Image

La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
12C/12C
P2 : 4S/4S
P3 : 4S/4S
P4 : 4S/4S
P5 : 8S/8S
P6 : 4S/4S
P7 : 6S/6S
P8 : 4S/4S
P9 : 6S/4S
P10 : 8S/6S
P11 : 4S/4S
P12 : 4S/4S
P13 : 8S/8S

Le début de ligne :
Image

Image

Pylône P2 :
Image

Balancier 4S/4S :
Image

Image

Pylône P3 :
Image

Image

Pylône P4 :
Image

Image

Pylône P5 :
Image

Image

Pylône P6 :
Image

Balancier 6S/4S :
Image

Image

Pylône P7 :
Image

Image

Pylône P8 :
Image

Image

Pylône P9 :
Image

Image

Pylône P10 :
Image

Balancier 8S/6S :
Image

Image

Pylône P11 :
Image

Image

Pylône P12 :
Image

Image

Pylône P13 :
Image

La gare amont :

Approche de la gare amont :
Image

L’arrivée :
Image

La poulie retour fixe de l'installation :
Image

Image

La plateforme de débarquement :
Image

Légèrement excentrée, le poste de vigie :
Image

Dernière vue autour de la gare amont :
Image

Les véhicules :

Un siège de deux places en ligne :
Image

Les reposes-skis :
Image

La pince fixe :
Image

Autres photos :

Nombreuses vues...
Image

Image

… de la ligne depuis la piste desservie par l'installation :
Image

Image

Image

Image

Image

Image


Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Leysin.



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :