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Localisation(s)
Photo



Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 22/12/2017 et mise à jour le 22/12/2017
(Mise en cache le 22/12/2017)

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Obertauern :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Sonnen :

Le télésiège Sonnen est situé face au téléski Kirchbühel et à la télécabine Zehnerkarbahn sur la zone base d’Orbertauern. L’appareil permet de rejoindre le versant est du domaine skiable. Cette installation du constructeur Girak permet ensuite de rejoindre le TSD4B Zentral.

La gare aval est la station motrice. A noter que le départ est assisté par un tapis d’embarquement. La ligne, composée de neuf pylônes, survole la route qui traverse Obertauern et mène au col Tauern. La gare amont est la station tension de l’appareil. Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers le télésiège Zentral. De plus, deux pistes permettent de redescendre à la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Sonnen
Constructeur : Girak Garaventa
Exploitant : Sonnenlifte Obertauern GmbH
Année de construction : 1996

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,8 m/s
Durée du parcours : 5 min 35 sec
Débit : 1440 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1666 m
Altitude gare amont : 1901 m
Dénivelé : 233 m
Longueur : 957 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 141
Sens de la ligne : Par la droite
Equipement d’aide au départ : Tapis d’embarquement

Les photos ont été prises majoritairement en décembre 2017.

La gare aval :

Vues de loin de la gare aval sur différents angles :
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L’approche de l’appareil :
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L'accès à l'appareil :
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Les bornes de contrôles des forfaits :
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Les consignes de sécurité :
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Approche de la zone de départ :
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Les portiques de cadencement et le tapis d'embarquement :
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Les plaques des constructeurs :
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Le départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1A :
8C/8C
P1B :8C/8C
P2 : 10S/10S
P3 : 6C/6C
P4 : 8S/8S
P5 : 4S/4S
P6 : 4SC/4C
P7 : 4S/4S
P8 : 6S/6S
P9 : 6S/6S

Vue arrière sur les deux premiers pylônes de l'appareil, et la gare aval :
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Pylône P2 :
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Les balanciers du pylône P2 :
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Survol de la route d’accès à Obertauern :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Longue portée entre les pylônes P4 et...
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...le P5 :
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En dessous du pylône P5, on distingue un téléphérique...
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...qui sert vraisemblablement de transport de marchandises pour un restaurant d'altitude :
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Revenons à la ligne avec le pylône P6 :
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Les balanciers compréhension du P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Portée entre les pylônes P8 et le P9 :
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Le dernier pylône avant la gare amont :
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La gare amont :

Le poste de vigie :
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Zoom sur le vérin de tension :
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L'aire de débarquement :
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Gros plan sur la gare amont :
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Différentes vues de la gare amont de hauteur :
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Les véhicules :

Un siège en ligne :
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Une banquette deux places :
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Le système anti chute pour les enfants :
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Une pince :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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... depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Rodo_Af et A'sa-2
Bannière et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Obertauern



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