Tsakhkadzor est une petite ville d’Arménie, située à 50 km au nord-est de la capitale, Yerevan. On y trouve le plus grand complexe sportif d’Arménie, un centre d’enseignement du ski ainsi qu’un domaine skiable de taille modeste : 25 Km de ski alpin. Tsakhkadzor a investis ses dernières années massivement dans son domaine skiable, puisque toutes les remontées, excepté le téléski, ont été remplacées par de nouveaux télésièges Leitner. On y trouve 4 télésièges fixes 2 places ainsi qu’un télésiège fixe 4 places.
Tsakhkadzor risque de devenir de plus en plus connu comme station car il y a depuis quelques années une réelle volonté de développement. Ainsi, les habitants ont été « formés » au métier du tourisme, le domaine skiable est totalement remis à neuf, les hôtels sont tous en passe d’être rénover, divers infrastructures sont mises aux normes actuelles, le nombre de pistes va continuer à croître, des canons à neige sont implantés sur le domaine,…
Bref, le développement de cette station est à suivre.
Plus d’informations : http://www.tsakhkadzor.am et http://fr.wikipedia.org/wiki/Tsakhkadzor
Grâce aux photos de Rodo_af, je vais vous présenter les 5 nouveaux télésièges Leitner.
Nous allons parler ici du TSF2 Tsakhkadzor N°4, situé à proximité des G2 des télésièges N°1 et N°5 ainsi que de la G1 du TSF2 N°2. Comme les autres appareils du manufacturier Leitner construit ici, la gare aval est la station motrice de l’appareil. Un tapis d’embarquement a été installé permettant d’augmenter le débit de l’appareil ainsi que le confort d’embarquement. La ligne est longue de plus de 926 mètres et se compose de 9 pylônes. La gare amont est la station tension de l’appareil.
Une fois arrivée les skieurs peuvent se diriger vers deux pistes rouges redescendant au front de neige de la station.
Chose assez rare, contenu d’une cuvette, la G1 n'est pas accessible depuis la G2 en skiant.
Situation sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Tsaghkadzor n°4
Exploitant : ?
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2004
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver / Eté
Vitesse : 2,70 m/s
Durée du parcours : 5 minutes 45 secondes
Débit : 800 p/h
Capacité : 2 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2210 m
Altitude gare amont : 2354 m
Dénivelé : 144 m
Longueur : 926 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Tapis d'embarquement
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 4S / 4S
P2 : 6S / 6S
P3 : 12C / 12C
P4 : 6S / 4S
P5 : 8C / 8C
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 4S
P8 : 8S / 8S
P9 : 4S / 4S
La gare aval :
La gare aval avec la cabane des opérateurs,
La gare aval est la gare motrice. Un tapis est là pour aider l’embarquement,
On embarque !
La ligne :
P1,
P2,
P3, balancier compression,
P4,
P5,
Retour sur la ligne,
P6,
P7,
P8,
P9,
On arrive,
La gare amont :
Arrivé en gare amont,
La gare amont est la gare tension. La tension est effectuée par un vérin hydraulique.
La pince :
Un siège :
Voila pour ce TSF2 Leitner moderne, merci d’avoir lu ce reportage. Merci aussi à Rodo_af pour les photos.
Ce reportage clôture la série sur l’Arménie avec la station de Tsaghkadzor !
A bientôt !