TSF2 Vaiven

Valle Nevado est une station situé à une 50 en de Km de la ville de Santiago du Chili capitale du pays. Elle est à proximité de La Parva et El Colorado, relié à ces deux autres centres de ski, mais les billetteries sont séparées et différentes. Le forfait liaison a un prix disproportionné et rien n’est fais en faveur des liaisons. Dommage. Ce centre de ski est un village-station d'altitude née en 1988, sous un modèle des stations d'altitudes Française. Cela est visible dans l’architecture et bien sur au niveau des RM 100 % Made in France.
On y ski de 2860 m à 3670 m au pied du El Plomo qui domine la station de ses 5430 m, entre mi-juin et mi-octobre.



Voici le TSF2 Vaiven situé sur le front de neige de la station. Ce TSF2 permet de rejoindre l’hôtel principal. Il est utilisé par les skieurs utilisant le Half-pipe (Lorsque celui-ci est ouvert) et par les skieurs débutants.
La piste bleue « Ronda» rejoint la gare aval à droite de la ligne.
C’est une construction du manufacturier français disposant d’une gare motrice en aval de l’installation.
La ligne est longue de 300 m et équipée de 4 pylônes.
Les pylônes disposent d’éclairage servant aux ouvertures nocturnes essentiellement dans le but de faire des animations autour du Half-pipe.
La gare amont est la station tension de l’appareil.

Pour plus d'informations : http://www.vallenevado.com

Les photos ont été prises le 15 juillet 2008 :

Le plan des pistes :



Caractéristiques techniques :

Année de construction :
Constructeur :
Altitude gare aval : 2951 m
Altitude gare amont : 3025 m
Dénivelé : 74 m
Longueur : 303 m
Débit : 1200 p/h
Nombre de pylônes : 4
Nombre de sièges : 45
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Sens de la ligne : Gauche
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

Vue sur la ligne, en arrière plan la station d’El Colorado,


La gare aval :




L’accés à l’embarquement,


La motrice et des informations sur l’appareil,


Dernière vue sur G1,


La ligne :

P1,


Balancier 4S/4S


P2,


Balancier 6S/6S


P3,


Balancier 4S/4S


P4,


Balancier 6S/6S


La gare amont :

L’arrivée,








Le siège :


La pince :