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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 18/11/2022
(Mise en cache le 18/11/2022)

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Walmendingerhorn (Mittelberg) : Kleinwalsertal
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le télésiège Walmendingerhorn :

Le télésiège Walmendingerhorn est l’un des appareils présents sur le secteur d’altitude de Walmendingerhorn. Cet appareil permet aux skieurs de descendre une belle piste rouge et de rejoindre la gare amont du téléphérique Walmendingerhornbahn permettant de rejoindre le village de Mittelberg. Cet appareil, à pinces fixes, a été construit par Doppelmayr en 1972. Il semblerait qu’il ai connu une rénovation importante en 1994.

La gare aval est structure légère station tension disposant d’un contrepoids. La ligne, longue de 720 mètres est équipée de neuf pylônes. La gare amont, positionnée à 1922 mètres d’altitude, est la station motrice de l’installation. Vous remarquerez que la plateforme d’arrivée est construite sur pilotis, alors que la station motrice est présente une dizaine de mètres en retrait dans une cavité. A noter la présence d’un ascenseur qui permet aux skieurs de rejoindre la gare amont du téléphérique Walmendingerhornbahn.

Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à la piste rouge W1 qui permettent de rejoindre la gare de départ et au télésiège Muttelberg. Il est également possible de s’élancer dans une longue descente, de plus de 700 mètres de dénivelé, jusqu’au village de Mittelberg.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Walmendingerhorn
Exploitant : Oberstdorfer Bergbahn AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1972

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,20 m/s
Durée du parcours : 6 min 40 sec
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1621 m
Altitude gare amont : 1922 m
Dénivelé : 301 m
Longueur inclinée : 720 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Système électrique : STG
Puissance du moteur principal : 130 kW
Type de tension : Contrepoids
Diamètre du câble : 29 mm
Nombre de pylônes : 9
Équipement d’aide au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Type de véhicules : Icolan
Capacité : 2 Personnes
Nombre de véhicules : 83
Type de pinces : 2FG

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Gros plan sur la gare aval, station tension :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Gros plan sur la structure de la gare aval :
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La poulie retour :
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Le contrepoids...
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… qui effectue la tension du câble :
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Les portillons de cadencement :
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La zone de départ :
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Le pylône P1 qui engage la ligne dans la montée :
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Balancier 8C/8C :
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Vue arrière vers la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C / 8C
P2 : 4S / 4S
P3 : 4S / 4S
P4 : 4S / 4S
P5 : 4C / 4C
P6 : 6S / 6S
P7 : 4S / 4S
P8 : 8S / 8S
P9 : 8S / 8S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 4S/4S :
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Pylône P5 :
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Balancier 4C/4C :
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Pylône P6 :
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Gros plan sur la protection anti-avalanche :
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Pylône P7 :
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Balancier 4S/4S :
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Derrière les filets rouge, le survol de la piste rouge W1 :
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Les pylônes P8 et P9 :
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La gare amont :

L’arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Le poste de vigie 
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Différentes vues autour...
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… du bâtiment de la gare motrice :
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A proximité, l’entrée...
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… de l’ascenseur qui permet aux skieurs de rejoindre la gare amont du téléphérique Walmendingerhornbahn :
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Vue aérienne de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur un siège en gare :
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L’assise et le dossier :
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Le garde-corps :
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Le repose-skis :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Oberstdorf.



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