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Localisation(s)
Photo

 TSF2B Queensland Cable Car

Chennai

Usha Breco

T1 ES
Options techniques :
  • Bulles
Année de construction : 2003

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Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 22/09/2019 et mise à jour le 23/09/2019
(Mise en cache le 23/09/2019)

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Chennai : Capitale de l’Inde du sud

Chennai, également connue sous son ancien nom de Madras, est la capitale de l'État du Tamil Nadu dans l'Inde du Sud. Quatrième ville d'Inde par sa superficie, Chennai compte plus de 6 millions d'habitants et constitue le centre commercial, culturel et économique majeur de l'Inde du Sud.

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Le télésiège Queensland Cable Car :

Le télésiège du Queensland est l’une des attractions du Queensland Amusement Park situé dans la banlieue de Chennai. L’appareil a très probablement été construit, par Usha Breco principal constructeur de remontées mécaniques en Inde, pour l'ouverture du parc en 2003.Comme pour toutes les autres attractions du parc Queensland l’utilisation de l’appareil est incluse dans le ticket d’entrée. A noter qu’en 2019 le prix d'entrée au parc est de 550 IND Roupies pour les adultes (Env. 7 €).

L’utilisation du télésiège Queensland Cable Car est de type « manège ». A savoir qu’il n’y a pas de débarquement et les visiteurs effectuent systématiquement un aller/retour. L’objectif étant d’offrir une balade aérienne sur la région et le parc de loisirs. Une partie du trajet survole par un grand étang. Particularité des véhicules : chaque siège comporte une bulle de protection, pour se protéger de la pluie, qui est reliée à la barre de protection.
Les gares sont présentes dans deux bâtiments massifs. Le départ s’effectue à l’étage de la gare motrice. Ce qui évite une montée brutale en début de ligne. La ligne, de 710 mètres, est composée de 8 pylônes treillis.

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Cable Car
Exploitant : Queensland Amusement Park
Constructeur : Usha Breco
Année de construction : Env. 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Annuel
Vitesse d’utilisation: Env. 1,5 m/s
Durée du parcours : Env. 20 min
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare motrice : Env. 45 m
Altitude gare tension : Env. 50 m
Dénivelé : 5 m
Longueur : 710 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7
Nombre de véhicules : 78
Option de véhicules : A bulle de protection
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 21 septembre 2019.

La gare motrice :

Bienvenue à Queensland :
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Panneaux d’informations et de directions. L’information du plus long téléphérique d'Inde est inexacte :
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Différentes vues extérieures autour de la gare aval :
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L’entrée principale :
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Entrée secondaire qui s’effectue via un ascenseur :
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Instructions d’utilisation :
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Equipements électriques :
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L’accès au quai de départ :
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La zone de départ :
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La poulie motrice :
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A l’étage la machinerie de l’appareil :
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Vue de l'autre côté :
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L’arrière de la structure :
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L'embarquement est assisté par deux personnels de quai :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S / 4S
P2 : 6S / 6S
P3 : 8S / 8S
P4 : 6S / 6S
P5 : 6S / 6S
P6 : 6S / 6S
P7 : 6S / 6S
P8 : 6S / 6S

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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Vue sur la droite :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Passage devant l'entrée du parc :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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La gare tension :

Approche de la gare amont :
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Arrivée en gare amont :
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Emplacement du contrepoids :
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Prêt au départ sur le brin retour :
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Dernière vue de la gare tension :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur un véhicule en gare :
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La bulle de protection est fixée à la barre de sécurité et doit être utilisée :
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Repose-pieds :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Le télésiège ne fonctionne qu'à certaines heures de la journée :
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Différentes vues de la ligne…
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… depuis le parc :
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Sources :

Wikipedia

Texte : Conrad Ward & Rodo_Af
Photos : Conrad Ward



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