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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 15/02/2020 et mise à jour le 15/02/2020
(Mise en cache le 15/02/2020)

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Big Sky : Montana
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Dakota :

Le télésiège Dakota est l’appareil le plus éloigné du secteur Southern. Cette zone est très réputée pour la qualité de sa neige et de son ski. On y trouve quasiment que des pistes engagées classées Black Diamond et très peu de passages sont damées. On y accède soit depuis le sommet du téléphérique Lone Peak, soit depuis l’arrivée du télésiège Swift Current en provenance du front de neige.
Construit en 2007, cet appareil de la marque Heron, était d’occasion lors de son emplacement dans le secteur Southern de Big Sky. Cet équipement a été à l’origine construit à Copper Mountain, dans le Colorado, puis il a été racheté et déménagé à Big Sky en 1989. Il fût alors le télésiège Southern Comfort jusqu’au 2004 date de la construction d’un nouvel appareil de type TSD4.
Techniquement la gare aval est une station retour tension. La ligne, assez raide sur le début, traverse une zone boisée. La gare amont, station motrice, est positionnée sur une hauteur au pied du Loe Peak.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ à travers les nombreuses pistes du Dakota Terrain ou bien se diriger vers le télésiège du Southern Comfort.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixe : Dakota
Exploitant : Big Sky Resort (Boyne Resorts)
Constructeur : Heron
Année de construction : 2007

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,5 m/s
Durée du parcours : 8 min 30 sec
Débit : 900 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2652 m
Altitude gare amont : 3021 m
Dénivelé : 369 m
Longueur inclinée : 1280 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 18
Équipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

* Caractéristiques des véhicules :
Capacité : 3 Personnes
Nombre de véhicules : 84
Option des véhicules : Absence de garde-corps
Type de pinces : fixe

La gare aval :

Vues générales de la gare aval :
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L’accès à l’installation :
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La poulie reliée aux contrepoids :
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L'accès au départ :
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Les panneaux d'informations concernant l'appareil :
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Le poste de conduite aval :
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Les commandes de quai :
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La zone de départ :
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Vue arrière de la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
8C/8C
P2 : 2S/2S
P3 : 4S/2S
P4 : 6S/4S
P5 : 6S/4S
P6 : 6S/4S
P7 : 4S/2S
P8 : 4S/2S
P9 : 6S/4S
P10 : 6S/2S
P11 : 4S/2S
P12 : 4S/2S
P13 : 4S/2S
P14 : 6S/2S
P15 : 4S/2S
P16 : 4S/2S
P17 : 8S/6S
P18 : 8S/6S

Le début de la ligne qui est raide :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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La gare amont :

L'arrivée :
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La raide plateforme de débarquement :
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Le poste de conduite amont :
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L'arbre lent reliant la poulie à...
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… la motorisation qui es au sous-sol :
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Le plan des pistes du versant opposé du domaine de Big Sky :
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Vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un siège de trois places en ligne :
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Une pince fixe :
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L'assise :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Au second plan les pistes et le domaine skiable du Yellowstone Club :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Big Sky Resort.



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