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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 06/04/2017 et mise à jour le 15/04/2017
(Mise en cache le 29/04/2021)

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La Thuile : Vallée d’Aoste
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Le télésiège la Combe :

Le télésiège la Combe est l’un des appareils directement accessible depuis l’arrivée du DMC des Suches. Construit par Leitner en 1988 le télésiège des Combe est le premier maillon d’une chaine de deux appareils similaires qui permet de rejoindre le sommet du Chaz Dura. A noter que cest deux remontées mécaniques sont en parallèles au Chaz Dura Express appareil débrayable.
La gare aval, installée légèrement au-dessus du télésiège Chaz Dura Express, est une station motrice et tension classique du constructeur italien. La ligne, qui longe en parallèle le Chaz Dura Express, est composée de treize pylônes. La gare amont, station retour fixe, est accolée à la gare intermédiaire du TSD Chaz Dura Express sur une zone plate où est également présent un restaurant d’altitude.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent poursuivre leur ascension via le télésiège fixe Chaz Dura ou rejoindre la gare de départ et le front de neige d’altitude des Suches via des pistes bleues.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : la Combe
Exploitant : Funivie Piccolo San Bernardo S.p.a.
Constructeur : Leitner
Année de construction : 1988

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,40 m/s
Durée du parcours : Env. 8 min 15 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2176 m
Altitude gare amont : 2326 m
Dénivelé : 150 m
Longueur : 1168 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide au départ : Non

Les photos ont été prises majoritairement les 17 et 18 mars 2017.

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Les bornes Skidata de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ :
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La poulie motrice-tension :
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La zone de départ :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
8S / 8S
P3 : 6S / 6S
P4 : 8S / 8S
P5 : 8S / 8S
P6 : 8S / 8S
P7 : 8S / 8S
P8 : 10S / 10S
P9 : 10S / 10S
P10 : 8S / 8S
P11 : 8S / 8S
P12 : 10S / 10S
P13 : 10S / 10S
P14 : 6S / 6S

Pylône P2 :
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Sur la gauche en parrallèle le télésiège Chaz Dura Express :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Balancier 8S/8S :
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Tête du pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Balancier 10S/10S :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Sur la gauche, la gare intermédiaire du télésiège Chaz Dura Express :
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Pylône P14 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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La plateforme de débarquement :
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La poulie retour fixe :
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Vue d’ensemble de la gare amont :
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Autres photos :

Un véhicule en ligne :
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Gros plan sur l’assise :
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La pince fixe :
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Vue sur la ligne depuis la piste :
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Pour plus d’informations
: La Thuile
Texte & photos : Rodo_Af (Sauf exceptions)



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