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Localisation(s)
Photo

 TSF3 de Lieuson

Auron

Poma

T1 ES
Année de construction : 1988




 
Auteur de ce reportage : Yann83
Section écrite le 11/02/2018 et mise à jour le 11/02/2018
(Mise en cache le 12/02/2018)

Petite introduction sur la station

La station d'Auron est une station de ski des Alpes-Maritimes située au nord de Nice. Fondée en 1937 et située à 1600 m d'altitude, elle culmine à 2474 m.
Le domaine skiable s'étend sur 135 km de pistes et est divisé en 4 secteurs distincts.

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^^ Cliquez sur le logo ci-dessus pour une description détaillée de la station


Le télésiège de Lieuson

Situé à l'amont de la TCP de la Pinatelle, ce TSF3 constitue le 2e maillon d'accès au domaine d'Auron par St Etienne de Tinée.
Il s'agit d'un TSF3 à motrice/tension Alpha équipé de sièges arceaux.
Son débit reste faible mais adapté à sa situation, il ne sature quasiment jamais.
La ligne se compose de deux parties: une faible montée jusqu'au P5, qui imprime pour la suite une pente marquée jusqu'à l'arrivée.
A noter la longue portée entre le P4 et le P5.
Question piste, il dessert une rouge (La Croix) agréable.


Sur un plan:

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Caractéristiques


  • Nom de l'installation : TSF3 Lieuson
  • Constructeur : POMA
  • Année de construction : 1988
  • Saison d'exploitation : Hiver
  • Type de motrice : Alpha
  • Capacité : 3 personnes
  • Altitude aval : 1747 m
  • Altitude amont : 2269 m
  • Dénivelée : 522 m
  • Longueur développée : 1340 m
  • Pente maximale : 40 %
  • Pente moyenne : 64 %
  • Débit : 800 personnes/heure
  • Vitesse d'exploitation : 2.3 m/s
  • Emplacement motrice : Aval
  • Type de motorisation : Courant continu - puissance 218 kW
  • Emplacement tension : Aval
  • Type de tension : Hydraulique (2 vérins)
  • Sens de montée : Droite
  • Type d'embarquement : Axial
  • Nombre de pylônes : 15 (y compris le portique de départ fixé à la gare aval)
  • Temps de trajet : 10 minutes


En photos:

La motrice type Alpha:
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P0 portique de départ:
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La gare aval et le P0:
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Vers le P1:
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P1:
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Vers le P2:
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Vue arrière:
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P2:
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Vers le P3:
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P3:
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Vue arrière de la ligne assez douce:
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Longue portée aérienne vers le P4:
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P4:
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P5 qui donne à la ligne une inclinaison plus forte et constante jusqu'à l'arrivée:
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Vue arrière de la rupture de pente:
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Vers le P6:
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P6:
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Vers le P7:
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P7:
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Vue arrière:
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Vers le P8:
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P8:
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Vers le P9:
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P9:
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Vers le P10:
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P10:
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Vue arrière de la pente:
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On reprend la montée vers le P11:
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P11:
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Belle montée !:
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Vers le final:
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P12 P13 P14 remise à plat de la ligne:
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Et la poulie fixe finale:
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Conclusion

Un télésiège au faible débit dans une partie peu fréquentée du domaine, mais qui remplit parfaitement son rôle.
On peut s'interroger sur son remplacement, qui n'est pas prévu à l'heure actuelle mais qui rendrait ce secteur beaucoup plus attractif.





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