TSF3 des Biollaires

Station de Morillon

Le village de Morillon est situé dans la vallée du Giffre, à une hauteur allant de 600 à 800 m. Il est composé d’un sympathique bourg, disposant de tous les services et d’une station d'altitude au lieu dit « Les Esserts » : Morillon 1100.
La pratique du ski a commencé par la construction d'un télésiège 2 places avec embarquement en travers en 1958, puis l’année suivant, la construction du téléski de la Croix des 7 frères qui fût remplacé en 1966 par un télésiège 2 places
En 1981 la station est reliée a Samoëns-Flaine et forme avec les Carroz d’Arrache le vaste domaine de ski appelé : « Grand Massif ». En 1986 la télécabine de Morillon remplace le précédent télésiège biplace et l'année suivante le télésiège le plus long d'Europe est construit : le TSD4 du Sairon.
Aujourd'hui le domaine dessert avec la liaison « Grand Massif » 265 Kms de pistes entre 650 et 2100 mètres d’altitude.

Le télésiège Biollaires

Ce télésiège est situé sur le secteur central de Morillon. Il est accessible directement depuis la gare amont du TSD4 Sairon via la large piste bleue « Sairon ».
Ce télésiège permet de rejoindre le TSF3 Lanche qui lui est une liaison directe avec l’ensemble des autres stations du Grand Massif.
L’installation du constructeur français dispose d’une gare aval de type Delta (motrice / tension).
La ligne longue de 1064 mètres est survolée par le TSD4 Sairon. P2 étant un pylône commun au deux télésièges.
La gare amont est une station retour fixe classique.
Une fois arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers le TSF3 Lanche via la piste bleue « Chars », ou redescendre à la gare aval via les pistes rouges « Stade » et Crète ».

Pour plus d’information : http://www.grand-massif.com

Les photos ont été prises le 06 avril 2009

Le plan des pistes :





Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Biollaires
Exploitant : DSG
Constructeur :
Année de construction : 1980

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 7 min 05 sec
Débit : 1350 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1470 m
Altitude gare amont : 1750 m
Dénivelé : 280 m
Longueur : 1064 m
Pente moyenne de la ligne : 27 %
Pente maximale de la ligne : 59 %

* Caractéristiques techniques :
Type de gare : Delta
Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues de G1,










Quelques informations du constructeur,


La poulie motrice,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6S / 6S
P2 : 4S / 4S
P3 : 6S / 6S
P4 : 4S / 2S
P5 : 4S / 2S
P6 : 6S / 4S
P7 : 4S / 2S
P8 : 4S4C / 4S4C
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 8S / 8S


P1,


P2, pylône commun au TSD4 Saurin,


Balancier, 4S/4S,


Vue arrière,


P3,


Balancier, 6S/6S,


P4,


Balancier, 4S/2S,


P5,


Emplacement idéal pour un pique-nique : être placé sous un pylône et sous le brin montant !!


P6,


Balancier, 6S/4S,


P7,


Balancier 4S/2S,


P8,


Balancier support/compression,


Vue arrière,


P9,


Balancier 6S/4S,




P10,


P11,


La gare amont :

L’arrivée,


La station retour,




Merci à Nicolas et Sébastien pour leurs précieuses contributions