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Localisation(s)
Photo

 TSF3 Discovery

Crystal Mountain

CTEC

T1 ES
Description rapide :
TSF du secteur débutants.

Année de construction : 1984

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 21/06/2019
(Mise en cache le 21/06/2019)

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Crystal Mountain : Washington
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Discovery :

Le télésiège Discovery est l’un des appareils du front de neige principalement dédié aux skieurs débutants. Cet appareil est également le premier maillon d’une chaîne de deux télésièges qui permet de rejoindre ensuite une partie haute du domaine skiable.
La gare aval est la station motrice/tension. La ligne, longue de 446 mètres, dispose de six pylônes. La gare amont est une station retour classique.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent poursuivent leur ascension via le télésiège Quicksilver ou rejoindre la gare de départ et le front de neige de Crystal Mountain via une piste verte, bien enneigée artificiellement.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixe : Discovery
Exploitant : Alterra Mountain Company
Constructeur : CTEC
Année de construction : 1984

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,28 m/s
Durée du parcours : 3 min 20 sec
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1341 m
Altitude gare amont : 1490 m
Dénivelé : 150 m
Longueur inclinée : 446 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Nombre de véhicules : 35
Option des véhicules : Sans repose skis
Type de pinces : CTEC
Equipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par droite

La gare aval :

Vue de la gare aval et du front de neige :
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Vues autour de la gare aval :
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Gros plan sur la gare motrice-tension :
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L'accès à l'installation :
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Le départ s'effectue sans les portiques de cadencement :
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La poulie motrice-tension :
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Prêt pour l'embarquement :
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Vue arrière de la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
6S/4S
P2 : 4S/2S
P3 : 4S/2S
P4 : 6S/4S
P5 : 6S/4S
P6 : 8S/6S

La ligne en intégralité :
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Pylône P1 :
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Vue sur le front de neige avec le télésiège Chinoock Express et la télécabine Mount Rainier Gondola :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Balanciers 6S/4S :
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La gare amont :

Approche…
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... de la gare amont :
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Le poste de vigie :
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La plateforme de débarquement :
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Vues autour de la gare amont :
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Autres photos :

Un siège de trois places en gare aval :
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Vues de la ligne depuis les pentes du secteur de Discovery :
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Textes et mises en pages :
A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Crystal Mountain Resort.



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