TSF3 du Césier

Situés au cœur des Alpes du Sud, deux villages coexistent : Risoul village qui se trouve à 1 174 mètres d’altitude qui était en voie d'abandon voilà plus de vingt années et qui fut ressuscité par l’éclosion de la nouvelle station de sports d'hiver Risoul 1850.

La station a été implantée au milieu des années 1970 et développée jusqu'à ces dernières années.
Située à 1860m, elle est composée d’immeubles et de chalets en béton recouverts de bardeaux de bois, relativement bien intégrés dans la forêt qui les entoure.
Son altitude élevée lui permet en hiver de bénéficier d'un bon niveau d'enneigement.
Elle reçoit par ailleurs un très bon ensoleillement, en raison de sa proximité avec le Briançonnais.
Le domaine skiable de la Forêt Blanche relie Vars et Risoul, ce qui lui donne 180 kilomètres de pistes skiables avec 50 remontées mécaniques disponibles (entre 1650 et 2740m).




Le télésiège du Césier a été conçu et construit par l'entreprise française Pomagalski dont le siège social se situe à Voreppe en Isère.

Cette remontée est située sur le front de neige de Risoul.

Sur ce front de neige nous trouverons un bon nombre de remontées mécaniques dont la TCP de Clos Fournier, le TSD8 Pré du Bois, le TSF4 du Melezet, le TSF2 Clos du Vallon, les TKD du Melezet.

La station aval est en charge de la mise en mouvement et en tension du câble, c'est une gare de type Delta de chez Poma. La station est en charge uniquement du renvoi du câble, elle est de type retour fixe.

Cette installation ne dessert que des pistes de niveau facile et très facile.




Caractéristiques administratives :

• Station : Risoul
• Catégorie : TSF-Télésiège à attache fixe
• Dénomination : Césier
• Année de construction : 1981
• Exploitant : Sermont
• Constructeur : Pomagalski
• Débit en montée : 1350 p/h
• Débit en montée théorique : 1350 p/h
• Débit en descente : 0 p/h
• Débit en descente théorique : 0 p/h
• Vitesse d'exploitation théorique : 2,3 m/s
• Exploitation simultanée : Non
• Saison d'exploitation : Hiver

Caractéristiques techniques :

• Dénivelée: 256 mètres
• Altitude station aval : 1850 mètres
• Altitude station amont : 2106 mètres
• Longueur développée : 1211 mètres
• Pente maxi de l'installation : 64 %
• Pente moyenne : 21 %
• Gares intermédiaires : Non
• Position de la motrice : Aval
• Position de la tension : Aval
• Type de tension : Hydraulique par deux vérins
• Type de moteur électrique : A courant continu
• Nombre de moteurs électrique : 1
• Nombre total de pylônes :
• Nombre de véhicules : n/a
• Nombre de pinces : n/a

Données spécifiques :

• Type de véhicule : Sièges "goutte d'eau"
• Capacité d'un véhicule : 3 personnes
• Type d'attache : Mono pince fixe
• Système anti retour mécanique : Présent (Cliquets)
• Système anti retour électrique : Présent

Caractéristiques des câbles :

• Fonction des câbles : Porteur tracteur
• Nombre de câbles : 1
• Position : En boucle

La station aval de ce télésiège :


- La station motrice du télésiège, dans le front de neige de Risoul, est située à côté de la station motrice du TCP de Clos Fournier.



- La station motrice vue depuis la file d'attente.



- L'embarquement.



Composition des différents ouvrages de ligne :

SM : 12C | 12C
P1 : 6S | 6S
P2 : 6S | 6S
P3 : 6S | 6S
P4 : 6S | 6S
P5 : 2S/6C/2S | 2S/4C/2S
P6 : 2C/4S/2C | 2C/4S/2C
P7 : 8S | 8S
P8 : 6S | 6S
P9 : 4S | 4S
P10 : 6S | 6S
P11 : 6S | 6S
SR : 1S | 1S



La ligne de cette installation :


- En avant sur la ligne.



- Retour en arrière.



- La TCP Clos Fournier sur la gauche.



- Le premier ouvrage de ligne.



- La pente s'adoucit.



- Le second pylône.



- Survol de l'espace débutants de Risoul.



- Le P3.



- Vue sur les téléskis débutants de Risoul depuis le TS Césier.



- Nous continuons notre progression.



- Dans une grande portée.



- Retour en arrière avec vue sur une bonne partie de l'espace débutants.



- Le P5 a des balanciers de type support/compression.



- Vue sur la tête du cinquième pylône.



- Second pylône support/compression de la ligne.



- Dans une grande portée.



- En approche du P7.



- La pente redevient faible.



- Le P9.



- Portée entre le P9 et le P10.



- Le P10.



- L'arrivée est en vue.



- Le dernier pylône de cette ligne, le P11.


La station amont de cet appareil :


- La station amont.



- Idem.



Les véhicules de ce télésiège :


- Un véhicule en ligne.



- Un des pinces.



- Un des pinces au passage d'un balancier de type support.



Le télésiège depuis les pistes :















C'est ainsi que se termine ce reportage sur cette installation.

A bientôt.