Localisation(s)
Photo

 TSF3 Eagle Cliff

Cannon Mountain (NH)

Doppelmayr

T1 ES
Année de construction : 1998

Appareil réimplanté



 
Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 13/09/2013 et mise à jour le 13/09/2013
(Mise en cache le 03/08/2014)

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Cannon Mountain

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Eagle Cliff

Le télésiège Eagle Cliff est installé sur le front de neige principal de la station, légèrement à gauche du TSD 4 Peabody Express.
Il s’agit d’un appareil Doppelmayr, construit d’occasion à Cannon Mountain en provenance de la station de Mont Sunapee.
Ce télésiège dessert des pistes assez simple et permet de rejoindre le TSF Zoomer ainsi que le téléphérique Tramway, mais il est surtout l’appareil dédié au Snowpark de Cannon Mountain.

Classiquement, la gare aval est la station motrice et tension de l’installation.
La ligne, composée de 10 pylônes, est longue de 790 mètres.
La gare amont, installée non loin de l’arrivée du télésiège Zoomer, est composée d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, la majoritairement des skieurs se dirigent vers le Snowpark. Il est également possible de de rejoindre le téléphérique Tramway ou d’accéder aux télésièges Zoome et Peabody.

Pour plus d’information : Cannon Mountain

Les photos ont été prises le 10 février 2013

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Eagle Cliff
Exploitant : Cannon Mountain Ltd,
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction à Cannon Mountain : 1998

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Durée du parcours : 6 min
Débit : 1800 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 625 m
Altitude gare amont : 815 m
Dénivelé : 180 m
Longueur : 790 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de véhicules : 108
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval,
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Les panneaux d’informations,
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Les vérins hydrauliques qui effectuent la tension du câble,
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La zone d’accès au départ,
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Le poste de conduite,
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 :
6S / 6S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 6S / 4S
P6 : 6S / 4S
P7 : 6S / 6S
P8 : 4S / 4S
P9 : 6S / 4S
P10 : 4S / 4S
P11 : 4S / 4S

P2,
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La ligne va survoler le « Snowpark » de la station, installé sur la piste « Tossup Park »,
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P4,
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P5,
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Balancier 6S/4S,
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P6,
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P7,
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P8,
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P9,
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P10,
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Balancier 4S/4S,
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P11,
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La gare amont :

La gare amont vue de face,
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Le poste de vigie,
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L’aire de débarquement,
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La poulie retour fixe,
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Autres photos :

Un véhicule en ligne,
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Vue sur la ligne depuis la piste,
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:)

Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=18667





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