TSF3 Explorer

Brighton Ski Resort



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Le télésiège Explorer

Le télésiège Explorer est le principal appareil dédié aux skieurs débutants et à l’école de ski de Brighton. L’installation est l’un des quatre télésièges situés sur le front de neige de la station, face au chalet principal et à un restaurant de qualité.

Cet appareil, construit par CTEC (rénové par Garaventa-CTEC) en 1992, a été à l’époque une extension du domaine skiable.
Classiquement, la gare aval - de type tripode - est la station motrice et tension de l’installation. La machinerie étant installée à l’étage, alors qu’un vérin hydraulique, à l’arrière de la poulie, effectue la tension du câble.
La ligne, qui survole la piste verte de retour au front de neige, est composée de 4 pylônes.
La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent effectuer leur apprentissage via une piste verte qui rejoint le front de neige.

Pour plus d’information : Brighton Resort

Les photos ont été prises le 11 décembre 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Explorer
Exploitant : Brighton Ski Resort (propriété de CNL Income Properties Inc)
Constructeur : Garaventa-CTEC
Année de construction : 1992

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,02 m/s
Durée du parcours : 2 min 10 sec
Débit : 1200 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2670 m
Altitude gare amont : 2712 m
Dénivelé : 42 m
Longueur : 259 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 30 HP
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non


La gare aval :



Différentes vues d’ensemble de la gare aval,






L’accès à l’appareil,




L’accès au départ,


Le poste de conduite,


Le vérin de tension hydraulique,


La poulie motrice,


Les commandes de quai,


Le départ,


Vue arrière sur la gare aval,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P2 : 4S / 2S
P3 : 4S / 2S
P4 : 4S / 2S
P5 : 2S / 2S

P2,


P3,


Balancier 4S/2S,


P4,


P5,


La gare amont :

Le poste de vigie,


L’arrivée,


L’aire de débarquement,




Vue d’ensemble de la gare amont,


Autres photos :

Un véhicule en ligne. A noter que le personnel de vigie, classiquement, utilise l’appareil à la descente,


La pince,


Vue sur la ligne depuis la piste,






Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=17768