Gruppo Monterosa Ski : entre Val d’Aoste et Piémont
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Le télésiège Gabiet-Lago :
Le télésiège Gabiet-Lago est une installation Leitner présente sur le front de neige d’altitude du secteur est de Gressoney. Le lac Gabiet est une vaste zone d’eau d’altitude, lieu de randonnée et de promenade l’été où est également présent un historique hôtel-refuge. L’hiver, sur le domaine skiable de Gressoney, le Gabiet est l’emplacement stratégique où se rejoignent les deux télécabines du secteur. L’une en provenance de la vallée et du front de neige principal, la seconde en direction du Passo Salati lieu de jonction vers les pistes du secteur d’Alagna.
Le télésiège Gabiet-Lago qui dessert une piste bleue isolée sur le domaine skiable, est spécialement dédié aux skieurs débutants. La gare aval est la station tension de l’installation. Vous remarquerez que l’embarquement s’effectue sur une zone seiche. La ligne, courte, dispose de 8 pylônes dont un possède un balancier compression. La gare amont présente sur une hauteur dominant le lac Gabiet est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée une seule piste s’offre aux skieurs qui permet de rejoindre la gare de départ.
Pour plus d’informations : Gruppo : Monterosa Ski
Les photos ont été prises majoritairement le 13 mars 2015.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Gabiet-Lago
Exploitant : Monterosa SpA
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2006
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,10 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min
Débit : 1200 p/h
Capacité : 3 Personnes
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2304 m
Altitude gare amont : 2393 m
Dénivelé : 89 m
Longueur : 372 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Nombre de véhicules : 43
Sens de la ligne : Droite
Equipement d’aide à l’embarquement : Non
La gare aval :
Approche de la gare aval : au second plan la télécabine menant Passo Salati vers les pentes d’Alagna,
Au second plan la télécabine Gabiet-Passo dei Salati équipée des anciennes cabines,
L’accès à l’appareil,
Les bornes de contrôles des forfaits (2015),
Les portillons de cadencement,
Le vérin hydraulique de tension,
La poulie retour tension,
Un véhicule en gare,
La zone seiche d’embarquement,
Pylône P1 en sortie gare,
Vue arrière sur la gare aval,
La ligne :
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 10C / 10C
P2 : 8S / 6S
P3 : 8S / 6S
P4 : 6S / 4S
P5 : 4S / 4S
P6 : 12C / 10C
P7 : 6S / 6S
P8 : 12S / 10S
Pylône P2,
Tête du pylône P3,
Pylône P4,
Pylône P5 : au second plan la piste bleue Castor,
Pylône P6,
Balancier compression,
Pylône P7,
Balancier 6S/6S,
Pylône P8,
La gare amont :
L’arrivée,
L’aire de débarquement,
Vues d’ensemble de la gare amont,
La machinerie est installée au-dessus de la poulie motrice,
Autres photos :
Vues sur la ligne depuis la piste,
Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : TSF3 Gabiet-Lago
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