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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 10/06/2019 et mise à jour le 10/06/2019
(Mise en cache le 10/06/2019)

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Heavenly Ski Tahoe : Nevada/Californie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le télésiège Galaxy :

Le télésiège Galaxy est un long appareil situé sur le secteur Nevada d’Heavenly dans une zone assez isolée accessible via le Dipper Express qui est un appareil débrayable. Construit par Doppelmayr en 2018, le Galaxy est l’un des rares appareils neuf de ce type (TSF3) installé au monde cette année.
La gare aval, présente dans une zone isolée, est la station tension de l’appareil. La ligne traverse la forêt avec une montée progressive et quelques ruptures de pente. A noter qu’il est étonnant de voir en 2018 un appareil neuf long de plus de 1,7 kilomètre être non débrayable. Ceci s’explique par le rôle secondaire du télésiège Galaxy sur le domaine skiable. La gare amont, positionnée au niveau d’une piste qui permet aux skieurs de rejoindre le East Peak Lodge, est la station motrice de l’installation.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via cinq pistes bleues assez faciles idéal pour les débutants.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixe : Galaxy
Exploitant : Vail Resorts
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2018

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Durée du parcours : 11 min 30 sec
Débit : 1792 p/h
Capacité : 3 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2361 m
Altitude gare amont : 2670 m
Dénivelé : 309 m
Longueur inclinée : 1717 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Amont
Station retour : Aval
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 19
Nombre de véhicules : 225
Equipement au départ : Non
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Gros plans autour de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Les départs s’effectuent sans portillons de cadencement :
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Un véhicule dans le contour de la gare :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S/2C - 4S/2C
P2 : 6S / 4S
P3 : 6S / 4S
P4 : 6S / 4S
P5 : 8S / 4S
P6 : 8S / 6S
P7 : 6S / 4S
P8 : 4S/C - 4S/C
P9 : 6S / 4S
P10 : 6S / 4S
P11 : 8S / 4S
P12 : 8S / 6S
P13 : 8S / 6S
P14 : 6S / 4S
P15 : 4S/2C - 4S/2C
P16 : 8C / 8C
P17 : 4S/2C - 4S/2C
P18 : 6S / 4S
P19 : 8S / 6S

Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8. Sur la droite la piste Mineshaft :
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Balancier 4S/C-4S/C :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Balancier 8S/6S :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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Rupture de pente…
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… au niveau du pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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Le poste de conduite amont :
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L’arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Zoom sur la poulie motrice :
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Différentes vues…
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… autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Véhicules en ligne :
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La pince fixe :
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Zoom sur la pince fixe :
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Autres photos :

Vues de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Heavenly Ski Resort.



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