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Auteur de ce reportage : cwcwcw
Section écrite le 25/04/2020 et mise à jour le 26/04/2020
(Mise en cache le 26/04/2020)

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Ski Bradford : Massachusetts
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>>Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo<<

Le télésiège Hornet :

Le télésiège Hornet est l’appareil principal du domaine skiable reliant le lodge, coeur du front de neige, au sommet de Bradford permettant d’accéder à l’ensemble des pistes. Construit par l’entreprise Borvig en 1983 le Hornet a été le premier télésiège construit à Bradford. Historiquement l’appareil a été construit pour remplacer un téléski à enrouleurs. Toutefois cet appareil ancien a été conserver et fonctionne en parallèle les jours de grande affluence ou en cas de panne mécanique sur le télésiège Hornet.

La gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. La tension étant assuré par un contrepoids présent à l’arrière de la structure. La ligne, parallèle à celle du téléski, dispose de cinqu pylônes. La gare amont est composée d’une poulie retour fixe.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TSF - Télésiège à pinces fixes : Hornet
Exploitant : Ski Bradford
Constructeur : Borvig
Année de construction : 1983

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,03 m/s
Durée du parcours : 2 min 45 sec
Capacité : 3 Personnes
Débit : 1800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 15 m
Altitude gare amont : 80 m
Dénivelé : 65 m
Longueur : 335 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Nombre de véhicules : Env. 58
Sens de la ligne : Gauche
Équipement d’aide à l’embarquement : Non

Date des photos : 1 février 2019.

La gare aval :

Approche de la gare aval. Au second plan le Lodge de Bradford :
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Gros plan sur la gare aval :
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Vue de la gare aval depuis le front de neige :
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Le panneau d’informations concernant l’appareil :
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Le contrepoids :
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L’accès au départ :
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La poulie motrice-tension :
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Vue arrière sur la gare aval :
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La ligne :


* Caractéristiques de la ligne :
P1 :
4S / 2S
P2 : 6S / 2S
P3 : 6S / 2S
P4 : 6S / 2S
P5 : 6S / 4S

Le début de ligne :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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La gare amont :

La gare amont vue de face :
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L’arrivée :
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La plateforme de débarquement :
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Différentes vues autour...
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… de la gare amont :
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Les véhicules :

Un véhicule en ligne :
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Assise en plastique dur :
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La pince fixe :
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Autres photos :

Différentes vues...
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… de la ligne, depuis les pistes :
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Sources :

Skilifts.org

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Texte : Conrad Ward & Rodo_Af
Photos : Conrad Ward
Date de publication : Avril 2020

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